2cv.nl

ja of geen logo..
maar dan moet je grill wel helemaal perfect zijn...

hallo
Ik volg dit forum van de ribkap al geruime tijd en ben er zelf ook aan begonnen.
Heb een kap gevonden met veel las en schuurwerk
vooral de lagen verf eraf krijgen was een hele klus
is tot nu toe al goed gelukt dacht ik en is klaar voor de spuiter
Nu kan ik beginnen aan de volgende klus de koplampsteun
Graag zou ik daar een duidelijke foto van zien want ik weet niet goed hoe ik er aan moet beginnen

foto's zie url

http://users.telenet.be/plattinnekes-me ... belkap.htm

Michel

http://users.telenet.be/plattinnekes-meeting/

Hoi Michel, Heb ik jou toevallig gesproken op Spa in de rij voor we het circuit op mochten?

Punky
Dat weet jij nog goed jij stond naast mij aan te schuiven
Wat is de wereld klein

Michel

Ik heb helaas geen duidelijke foto op de pc staan maar het is een kwestie van net binnen de staanders (1,5 cm ongeveer) doorzagen en dan het midden stuk zo ver naar achter draaien dat hij tussen de vulpijp en de carburateur in zit. Ver volgen de zaak weer aan elkaar bakken. \

Dat verstel mechanisme kan je er dan wel afzagen want er is toch geen ruimte meer om te verstellen. Bij mij niet in elk geval

kun je die verstelmechanisme niet compleet omdraaien zodat hij aan de onderkant komt ??

of zou dat helemaal niet mogelijk zijn..
ik heb vandaag even de kap erop gehad..
en ik kwam er achter dat dus die koplampsteun ook anders kan dan naar achter tussen vulpijp en caborateur..

maar dat moet ik nog even uitvogelen...

Dat kan, maar dan moet je toch de buitenste delen afslijpen en andersom vastlassen, anders hangen je lampen op de kop. Dat bevestigingspunt draait dan nl ook mee en dat wil je juist niet. Dat is juist de reden dat je koplampsteun even geopereerd moet worden als je een ribbelkap wil.
Plus het palletje dat op de dwarsligger/koplampsteun zit verhindert dat ie helemaal ronddraait en moet dus ook weg.

oke maar even heel simpel gedacht..
zou je niet gewoon je koploamp steun er helemaal af kunnen halen..
en er gewoon (als het ware) achterste voren opzetten ?
dan staat dat middelste deel ook andersom..

en als je toch je verstel mechanisme niet meer kan gebruiken...

Ja, maar de staanders volgen de bolling van je spatborden, dus dan komt je koplampsteun een cm of 30 naar voren. En de bevestiging van de steun op je chassis moet dan aangepast worden.Loop eens naar je eend toe en bekijk het mechanisme eens. Dan zie je meteen de moeilijkheden bij omdraaien. Om die redenen is bovenstaande slijp/las methode uitgedokterd. Of bedoel je de ronde bevestiging waar de steun in draait weghalen en de steun er andersom oplassen? Dat is misschien een optie.
Als je aan de slag gaat, foto's!

dat gaat niet die 2 staanders hebben een vorm die om het koelhuis heen loopt.
En de voetjes waar mee hij op het chassis staat kun je niet omdraaien.

@ the Nosepicker

je was me net voor

hey michel wist niet dat jij ook bezig was .

kasterlee dacht dat gij van turnhout was of heb ik nu de verkeerde voor .

charleston michel ?

kerstman kerststallekestocht ?

uw kapke ziet er ook niet slecht uit .

past wat op voor die zatte fles die met u altijd mee rijd dan he .

hou je een plaatsje vrij op waggel kan dit jaar niet zo vroeg aanwezig zijn denk ik .

teminste als ik met de juste michel dan bezig ben hier .

Kom op jongens, jullie lullen meer dan dat er gebouwd wordt!!!

tja het was de bedoeling vandaag de kap terug te plaatsen maar er kwam lekage tussen door. morgen dan maar

Ha
Hier Michel weer (uit Kasterlee charleston )
Ben begonnen met het doorslijpen van de lichtbeugel om hem naar achter te draaien en terug te lassen.
Nu heb ik alweer een vraag ivm de elec draad van de koplampen
Is de kabelboom lang genoeg voor alles te monteren zoals het was of moet ik andere gaten maken voor de electra

Mijn deadline is waggel maar moet nog wel wat gebeuren
volgende week Gemert de chevrons zoeken en een strip voor op de motorkap
eventueel ook nog de omlijsting van de gril

Michel (charleston)


joe_catchou Ik zal een plaatske houden voor jou (zelfde plaats)


Edit Jeroen-citroen: van 2 berichten 1 gemaakt

Hierbij de foto's van de verbouwde ophang beugel van het spatbord.




Ik heb dus die lip er afgehaald door de puntlassen uit te boren. En iets hoger weer gemonteerd met een rvs boutje.
Door dat je het beugeltje wat omhoog brengt loop de kap net niet meer aan op het spatbord. Misschien moet je de onderste ophang lip ook wat uitslijpen aan de bovenkant.