2cv.nl

ik zou er misschien toch wel gelijk een trommelbak in gehangen hebben. wrc achter vervangen hrc en de bak eigenlijk heel simpel!!!

Ramon schreef:ik zou er misschien toch wel gelijk een trommelbak in gehangen hebben. wrc achter vervangen hrc en de bak eigenlijk heel simpel!!!

Ik had een eend met trommels en wilde het chassis vervangen.
Heb het nwe chassis 2e hands gekocht en maar dat was voor schijven
Daarom moet er een aanpassing gedaan worden......

Beetje jammer maar te doen is mij verteld.. maar als 1e lasklus??
Dat moet wel door een goeie lasser gedaan worden, het is tenslotte aant chassis!

Ik zit nu te wachten op m'n RX-en dan kan ik met de assen verder.
Ik moet m'n schokbrekers ook vervangen...
Wat raden jullie aan?

gr, pj

Thijs schreef:

@ thijs: het oude chassis is niet geschouwd... dat gaat in de prullebak

Jammer, weer een illegale Eend er bij.

Ik snap dat dus echt niet.

Nog voor de duidelijkheid thijs!!

Er zit al een kenteken bij m'n galvachassis! Geen probleem dus!
Dacht ik.......
gr, pj

Even een andere kijk op de wereld:

Waarom zou je die balk in je chassis willen lassen?

Volgens mij kan het veel simpeler. Je hebt in principe alleen maar die twee steuntjes nodig waar die handremhendel in komt te draaien.
Waarom slijp je dat geval niet uitelkaar zodat je een vlakke plaat overhoudt waar alleen die twee pootjes nog op staan.

In die vlakke plaat boor je een stuk of 6 gaatjes en zet je met zelfborende parkers zo tegen de plaat aan van het gegalvaniseerde chassis.

Voordeel 1: Je kunt het zelf.

Voordeel 2: Je gegalvaniseerde chassis blijft intact.

Voordeel 3: Het is een klusje van een uurtje hooguit.

Als alleen die twee steuntjes overgezet moeten worden dan zou ik deze losboren en met paar stevige popnagels aan je galva zetten.

Nou, bijvoorbeeld. Maar ik dacht voor de stevigheid de hele plaat er op te schroeven/poppen.
Dan zou je zelfs die busjes voor de kabel/afstelling nog mee kunnen nemen.
Paar gaatjes boren in het nieuwe chassis.

ff een update;
Laatste weken geen tijd gehad voor m'n eendje jammergenoeg..
De rx5/10 voor de assen is iig binnen, dus daar ga ik binnenkort mee verder. Ben eerst nog ff zoet met een verbouwing in huis...

@ Thijs:
Dat is misschien wel een goede oplossing!
Ik zal es kijken of dat mogelijk is...

gr, pj

Begrijp ik jullie goed, kun je schijfremmen achter plaatsen? Van welk type komen ze dan, en hoe gaat zoiets? Wat chassis wissel betreft, wel eerst laten schouwen door RDW. Ik weet er alles van, je krijgt problemen als je het niet doet. Kijk wel goed of het oude chassisnummer origineel nummer is.

theoenmarion schreef:Begrijp ik jullie goed, kun je schijfremmen achter plaatsen? .

Nee, tenzij je er een kitcar oid van maakt denk ik.....
gr, pj

de groene grommer heeft volgens mij schijfremmen achter van een volvo
http://www.groenegrommer.tk/

Inderdaad!!
Het kan dus wel!
Mooie foto's!
Mooi project zeg, de groene grommer!
gr, pj

Blijft leuk dit te volgen, lekker bezig!

De originele kleur was Blue Azurite. Een gigantisch mooie kleur blauw die ook nog eens maar 2 jaar geleverd is if memory serves me right!

Het rechterachterspatbord was dat echter zeker niet.

Bedankt voor je reactie Mr Gaussie!
Ik was al lang op zoek naar de juiste kleur!
Mijn project heeft een tijdje stilgelegen...( ruim een jaar..)
Maar nu het voorjaar er aan komt begint het wel weer te kriebelen.. ik wil weer eend rijden!!
Ik ga binnenkort dus weer verder met het opbouwen van m'n galvachassis!!
Dus houd dit topic in de gaten....
Groeten,
P J

Update.

Vandaag begonnen om de eend te bevrijden van alle rommel e.d. die er in, op en omheen stond. Zodat ik er weer es mee bezig kan nu de temperatuur weer wat omhoog gaat.
Ik zal jullie op de hoogte houden.

jij hebt wel geduld gehad! Succes