2cv.nl

Het gaat erg hard bij je.......

Goed bezig!
Gr, Luc

In het zinkbad gaat de kit er NIET af, het matriaal mooi zuiver zijn en roest vrij! Daarom moet eerst alles in zuurbaden! Maar ik neem aan dat jullie dat ook bedoelen!

Goed werk overgens!!

Thanks!

We hebben het over de kit omdat deze ook door het zuurbad níét verwijderd wordt. Deze moet dus handmatig alsnog worden verwijderd.

Danblijven de kritische plekken dus lastig?

Hoe kan men dan toch 25jaar garantie geven zoals eerder gezegd?

Gr, luc

Je moet de kit gewoon handmatig verwijderen, dit is over het algemeen niet zo lastig. Daarnaast heeft zink een bepaald ioniserend effect ofzo waardoor het omliggende staal ook niet gaat roesten. Ten derde is de eerste verzinkte eend reeds 25 jaar oud dus weten ze dat hij het volhoud!

Op naar Enschede! (die laatste dingetjes doe ik daar wel...)

ook een wheels chassis kan krom!!!

90 km per uur frontaal

met een niet verstevigd chassis was dat aardig misgegaan

Dat is dan een beste klap geweest!
En de bestuurder?

Hij is naar de ontlakker! 4 deuren een motorkap en een achterklep zijn meegezonden!

En vervolgens ben ik aan het twijfelen geraakt over de kleuren... Wel of niet de achterklep laten verzinken??

Ik heb even een snelle photoshop gemaakt:

Achter aanzicht:


of


Zij aanzicht:


of


Wat vinden jullie? Ik moet morgen bellen of ik de achterklep wel of niet wil laten ontlakken&verzinken.

gewoon doen, je kunt altijd een andere klep pakken om die te lakken toch? dan heb je in ieder geval een verzinkte staan als je dat toch mooier vind

'T kost ook nog wat hea? het scheelt zo'n 90 euro als ik het niet doe. Het is al een rib uit mijn lijf, als ik geld kan besparen doe ik dat graag. Maar dan moet het wel daadwerkelijk mooier zijn

Ik vind zonder lak mooier. De motorkap lak je toch ook niet?

Veel mooier