2cv.nl

juist TD, maar die laatste zin dan andersom he, slangdiameter is bepaald door je aansluiting op je vulpijp.

voor de profs

ik heb het nu zo gemaakt: http://www.mijnalbum.nl/Foto=YIGIGWYJ
zou dit goed gaan zo?
'k heb een koppeling gebruikt van een cv systeem..

?? en ik zie een t-stuk waar gaat de rest naar toe dan??

Anyway filter zoals je nu hebt is al beschreven hiero, het werkt, maar je moet gewoon vaak dat ding schoonmaken, op den duur is ie verzadigd met olie.

de rest gaat nergens heen , als ik daar langs wou, kwam ik in de knoop met m'n benzine filtertje. dus heb ik maar met een bocht gedaan...
tuurlijk nou weet ik wel dat ik makkelijk een slangetje iets langer kan maken, maar ik vind het wel geinig zo..

ik vind het ook wel geinig zo hoor (zo te zien visa motor) maar ik ben liever lui dan moe en daarom zou ik het doen met het potje omdat je dan maar 1 x p.j. potje hoeft schoon te maken.

Mijn k&n heeft een metalen onderplaat, daar heb ik mn carter ontluchting op aangesloten. Dampen en vettigheid gewoon weer naar binnen.

brrr, weg met die vette zooi..... kan ik m'n mooie schone blokki van binnen niet aan doen

Joh, dat verbrand gewoon. Het komt er toch ook uit

je carb. wordt er smerig van !!!!!

Weet iemand waar je zo'n oilcatch reservoirtje kan kopen of hoe deze makkelijk te maken is?

Anonymous schreef:je carb. wordt er smerig van !!!!!

Ow, merk er niets van...rij al 5 jaar zo.

@Punky, die van mij is van een spuitbusje AXE, ff oppoetsen en stukje schuim er in en klaar ben je.

De andere kosten zo rond de 100 euro, dus kies maar, recyclen voor 0,0 euro of nieuw voor 100 euro.

mmm, niet moeilijk toch...

Ff dit topic weer leven inblazen.

Na wat gemail, gebrainstorm en tijdgebrek. Nu toch maar begonnen aan een oilcatchtankje.

Het is er een geworden van een verfblikje, met wat koppelstukken voor waterleidingen van de praxis en een carterontluchtingsfilter van Autostyle.

Dit is het resultaat:






Hij zit nog niet gemonteerd, dat komt van de week of de week erop. Eerst ff zo naar de APK en dan pas dit ding erbij zetten, om vragen te voorkomen.
Hij komt vermoedelijk op het linkerspatbord met een slangenklem ter hoogte van de kachelpot. Dan blijft de slang ook niet zo lang.
Of het werkt, weet ik nog niet, maar dat laat ik wel weten.