2cv.nl

gaat zo'n klep niet lekken bij het aansluitpunt met het dakje zodat je kofferbak volloopt? mn moeder heeft dat probleem met haar dyane en we hebben het nog niet kunnen fixen: ducktape gaat maar eventjes goed voor dat het los waait.

Ik heb zo'n setje nog liggen, zie ook: Link naar advertentie

Ik heb ook nog een 'familiale'-setje liggen (zo heette dat toch, heb k toch altijd zo geweten), opgepoest! 'k ging het op die van mij steken, maar heb het dan in laatste instantie toch niet gedaan. PM'en maar!

Zo'n klep lijkt mij ook slecht voor het dakje. Nu vind ik de standaard klep nog wel handig; alleen nu is mijn vraag; wie heeft er ervaring met een lichte gasveer inbouwen voor de achterklep? Zodat hij zonder moeite opengaat en openblijft?

Frank

je hebt toch een openhoud stangetje

Ja maar gasveer lijkt mij ook wel heel handig?

Frank

Een gasveer is handig voor een zware klep. Dit ding weegt niks. Ik heb ooit zo'n setje voor weinig gekocht. Heb er een hoop plezier van. Als je een kwalitatief goed dakje hebt, dan geeft dit niet zoveel problemen. Maar het is en blijft een belasting van je dak. Dit is nu eenmaal niet gemaakt op steeds maar te scharnieren. Ik heb nu, na 3 jaar nog geen problemen ondervonden.

Maar handig dat het is, handig.

je kunt natuurlijk ook wat minder spullen meenemen...
Of je eend met een paar stukken mdf wat handiger indelen...

In duitsland had je een tijd de S opbouw, dat was net zoiets maar dan van alu of kunstof.

Mijn eend is nog steeds groot genoeg en anders hang ik de aanhanger er wel achter ( staat al te wachtten tot het mooi weer is zodat de boot dan ook mee kan)

Frank Deusjevoo schreef:Ja maar gasveer lijkt mij ook wel heel handig?

Frank

Niet zozeer voor jezelf, maar vooral voor mensen die gewend zijn aan een normale kofferklep en altijd met zoveel mogelijk geweld proberen de klep (zonder stangetje eerst terug te klappen) dicht te duwen, iets dat mij al een paar keer overkomen is. Het stangetje vliegt in het gunstigste geval een eindje weg waarna je hem er inclusief wat modder weer op kan zetten.

Wat mij ook vaak gebeurt is dat diezelfde lui die graag die klep open en dicht doen, de klep denken dicht te kunnen laten vallen, zoals bij moderne autos waarbij de klep dan in een slot valt. Gevolg: rij je op de snelweg hoor je achter ineens je klepje klapperen.

(Conclusie neem geen (kleine) kinderen mee in je 2cv :p)

Nee oke, ach ja ik heb natuurlijk totaal geen ervaring met het gebruik van de eend...

Laten we daar maar snel verandering in brengen! Theorieexamen net geregeld, dus het lijkt op te schieten!

Frank

Frank Deusjevoo schreef:Nee oke, ach ja ik heb natuurlijk totaal geen ervaring met het gebruik van de eend...

Daar moet je toch helemaal geen ervaring voor hebben? Da's gewoon pure logica, zo'n kofferdeksel weegt niks en zo'n grote moeite is het niet om even dat stokje op de goede plek te steken he. Zo kan je evengoed centrale deurvergrendeling en electrische ramen installeren

Jij hebt makkelijk praten met je Dyane

thomaaas schreef:Jij hebt makkelijk praten met je Dyane

Die heeft ook geen gasveer

Ow... waaruit weer blijkt hoeveel ik weet van Dyane's

Bij een Dyane zit er een stang vast gemonteerd tussen carrosserie en kofferdeksel, eigenlijk 2 stangen in elkaar die in elkaar schuiven. Op een bepaald moment klikt de binnenste stang vast in de buitenste en blijft ze staan...'t Is moeilijk uit te leggen voor iets simpels