2cv.nl

catscit schreef: en met axel remmen

En hoe staat dat met GS remmen, die zullen voor de noodstop toch even goed zijn lijkt me? Of zijn Axel remmen structureel anders? (op de geventileerde schijf na dan)

Ja ik heb n GSA bak voor op die bmw motor, lijkt mij dat die remmen dan ook wel voldoen toch?

Najah, dan houd k achter wel trommels, scheelt weer werk. Ik dacht alleen dat er voor trommels en schijven een verschil in remvloeistof zat?

gs is prima behalve op het circuit. Omdat ze zo dicht bij de bak en blok zitten heb je ze in no time oververhit. Lukt me op de weg ook wel trouwens.
Met de axel remmen + koude lucht toeter erop (alla ami super) is dat probleem over (behalve bij 30 graden op het circuit, na 2 rondjes zolder had ik kokende lhm)

oh ja, zorg met gs remmen dat je blokjes nooit meer als 50% versleten zijn, dan oververhitten ze namelijk VEEL sneller

Volgens mij wordt dit langzamerhand het grote ombouw-topic!

Ik zet de ramen juist wel de 'goeie' richting op, want het moet idd de lucht eruit trekken! En als je die zo ver mogelijk naar achteren zet, lijkt me het best aangenaam, met bijboorbeel de tochstrip open!

Ik ga mijn best doen om een mooie systeem na te bouwen, ... maar eerst de eend maar eens uit elkaar!

Rens

OK ja ik was van plan om sowiso de hele schijven en blokjes nog te vervangen vóórdat ik die bak erin ga leggen [duurt sowiso nog ff], want nu ken je er nog n stuk beter bij.

Snap alleen niet dat ze zo snel oververhit raken dan, je zou toch zeggen dat n GS wel wat gewend is? n GS weegt immers 2 x zoveel als n eend!

vanaf nu remmerij in een apart topic onder tuning.
Geintereseerden maken maar wat aan, ik kan stuf moven en wil best wat bijdragen. Maar niet meer hier zoals mijn medeeendrijder hierboven terecht opmerkt.
Mijn excuses voor de overlast, ik was weer te enthusiast.

Edit Tom Duckpower --> hier is een topic over remmen aanpassen:
http://www.2cv.nl/interactief/forum/vie ... php?t=3804

Punky schreef:Zoek eens in de online shop van Club Cassis of Der Franzose, die verkopen ruiten die ook kunnen openklappen. Maar dan zoals je dat bijvoorbeeld ook ziet bij moderne auto's.



www.derfranzose.de
www.2cvclub.com

Ik kwam dit artikelnummer tegen bij Duck-service
16144 Ombouwset uitklapruit in achter deur, per stuk € 93,50

Der Fransoze = Duckservice

Dank je voor het verbeteren

Lelijke Eend schreef:Der Fransoze = Duckservice

Voor de goede orde. Het zijn 2 verschillende bedrijven die vaak samen werken qua inkoop van onderdelen.

Oh ? Ik was er tot nog toe van overtuigd dat het 1 en hetzelfde bedrijf was ...

Hetzelfde bedrijf is het in elk geval niet! In dat geval zouden de prijzen toch ook hetzelfde zijn: nou nee! In de meeste gevallen is franzose behoorlijk goedkoper....

Voor mij maakt het niet veel uit of ik bij Franzose of bij Duckservice koop, allebei een eind weg. (behalve roden natuurlijk).

De 'pop-outs' zijn idd te koop. Ik vind het alleen best wel een hoop geld, bijna 100 euro per raam...

Maar denk eens aan het plezíér wat je er minsten 2 keer aan hebt voordat je ze nooit meer gebruikt!

thomaaas schreef:Maar denk eens aan het plezíér wat je er minsten 2 keer aan hebt voordat je ze nooit meer gebruikt!

Kun je nagaan, .. en dan ook nog een bijna 100 euro er voor betaald hebben!!! Nee, .. geef mij dan maar de kick dat ik hetzelf gemaakt heb!

Ja dat bedoel ik ook

Lijkt me namelijk niet dat je steeds je rug op het spel zet om die achterramen open en dicht te doen, het zelf maken is leuk, maar dan ook het allerleukste van die ramen volgensmij