Snelle Visavraag

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » do 4 jan, 2007 22:30

Okee, dan is m'n vermoeden toch juist gebleken, al was de verklaring te eenvoudig/simpel.

martijn timmers · Bericht door **martijn timmers** » do 4 jan, 2007 22:33

ok wat is precies een bobine?

Bericht door **catscit** » do 4 jan, 2007 22:33

rtfm, google, lees een boek over autotechniek, etc etc

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » do 4 jan, 2007 22:43

martijn timmers schreef:ok wat is precies een bobine?

Dingetje wat lage spanning uit je accu om zet naar hoge spanning om vonken mee te maken. Het zwarte ding midden op je koplampsteun.

martijn timmers · Bericht door **martijn timmers** » do 4 jan, 2007 22:44

ah ok weet ik dat ook weer

Michiel van G. · Bericht door **Michiel van G.** » do 4 jan, 2007 23:25

catscit schreef:rtfm, google, lees een boek over autotechniek, etc etc

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 7 feb, 2007 19:23

Is de koppeling van een visa gelijk aan die van een Eend ?

Reden: Alex heeft het druklager aan gort. Waarschijnlijk zijn daardoor de diafragmaveren ook al ingesleten. Daarbij: als de hele rotzooi open gaat, dan lijkt het mij ook een goed idee de koppeling ook te vervangen. Zometeen is die 10.000 km na het vervangen ven het druklager de koppeling op z'n eind en dan kan je de hele zooi weer uit elkar schroeven.

Handjes · Bericht door **Handjes** » wo 7 feb, 2007 23:04

Lelijke Eend schreef:Reden: Alex heeft het druklager aan gort. Waarschijnlijk zijn daardoor de diafragmaveren ook al ingesleten. Daarbij: als de hele rotzooi open gaat, dan lijkt het mij ook een goed idee de koppeling ook te vervangen.

?? Die drie dingen MOET je tegelijkertijd vervangen. Dus goed gedacht, LE. Applaus. Staat ook in de boeken trouwens.
En ja, het is hetzelfde. Zorg dat je een oude prise as hebt om de boel te centreren.

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 7 feb, 2007 23:10

Ik heb geen Visaboeken Handjes

Maar er kan dus gewoon de koppeling van een 'zesje' in ?

Handjes · Bericht door **Handjes** » wo 7 feb, 2007 23:17

Ok, ik zal hem voor je inkoppen:
Waarom moet je Visaboeken hebben (wel handig overigens bij sleutelen aan een Visa) om erachter te komen dat je in het algemeen plaat+druklager+drukgroep moet vervangen? Staat hier zelfs wel ergens op het forum (in een topic waarin je zelf ongetwijfeld ook gereageerd hebt).

Ja, kan gewoon een koppeling van een 6'je. Mits diafragmasysteem, niet 3-vingerssysteem. Na 1983 dus.

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 7 feb, 2007 23:29

Ik meende dat bij het vervangen van mijn koppeling, het druklager niet vervangen is. Maar daar ben ik niet zeker van, dus een discussie daarover is zinloos.

Maar dan weet ik in ieder geval waar Alex een koppeling (+ andere zooi) zou kunnen halen. Alleen nog even een stuk prise-as opsnorren.

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 14 feb, 2007 23:02

Zijn de uitlaatklemmen van de Eend gelijk aan die van de tweepits Visa ?

Bericht door **catscit** » wo 14 feb, 2007 23:14

ja.
Verwarmingspotten zijn wel anders!!!!

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » wo 14 feb, 2007 23:16

Mooi, dan kan Alex m'n oude klemmen gebruiken. En nee, dat zijn geen bonken roest, ze zijn keurig netjes mooi ontroest en gepassiveerd.

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » di 6 mar, 2007 20:14

Kan iemand zo nauwkeurig mogelijk aangeven wat voor lager het eerste lager om de prise-as (ingaande as) na het druklager van de koppeling is ? Dit in verband met het bestellen van een nieuw lager. Het lager is namelijk in dusverre aan gruis gemalen dat we geen aanduidingen op de zijkant meer waar kunnen nemen.

2cv.nl

2cv.nl

Snelle Visavraag