2cv.nl

Ook nog ff t grilletje onder handen gehad:

Die gaat weer glimmen voorop de AK!

Het is weer een tijdje stil geweest rond de AK400. Er is niet zo heel veel meer aan gedaan. Behalve de stoelframe die zijn gestraald en in de epoxyprimer gezet.

Afgelopen vrijdag hebben we er echter een eend bijgekocht. Deze heeft nog een jaar APK en gaat daarna uit elkaar. Een aantal onderdelen van de eend gaan we gebruiken voor de AK.
Het is een 2cv6 van 1978, hieronder een aantal foto's:













Zoals je kan zien is ie behoorlijk rot, maar nog net niet helemaal doorgerot. Deze eend is daarom ook niet meer te redden.

Ook al bijna 2 jaar geen eend meer gereden, ik voelde me weer direct thuis achter het stuur. Het rijdt zo lekker!! Ik verheug me nu al op de zomer, dan is het eendrijden helemaal top!

Als het weer wat beter wordt gaan we weer verder met de AK, er moet nog een hoop gebeuren.

abr2cv schreef:Zoals je kan zien is ie behoorlijk rot, maar nog net niet helemaal doorgerot. Deze eend is daarom ook niet meer te redden.

huh? hmm ik kan het eigenlijk niet zo goed zien dat ie rot is : P
alleen de staartstukken..
chassis zal wel rot zijn dan? maar de carrosserie is toch prima te redden?

wel leuk, nog even een eendje er bij

Ziet er op de staartstukken na volgens mij ook nog prima uit. Als je dit al niet meer te redden noemt, wil ik wel eens weten welke stempel je op mijn 2cv plakt! In ieder geval veel plezier ermee de komende maanden.

Ach over een jaar kan/wil ie niet meer zonder en komt er een nieuw project.

SamClukkers schreef:Ziet er op de staartstukken na volgens mij ook nog prima uit. Als je dit al niet meer te redden noemt, wil ik wel eens weten welke stempel je op mijn 2cv plakt! In ieder geval veel plezier ermee de komende maanden.

haha mijn eend zou dan ook rijp voor de sloop zijn idd ware het niet dat ik het chassis net een jaar geleden vervangen heb

haaa als de staartstukken al verrot zijn weet ik wel genoeg en jullie hopelijk ook wel.....

Deze eend is echt goed rot, niet alleen de stukken op de foto. Heb de onderkant van de eend nog niet eens bekeken maar de zichtbare delen zitten onder de roest. Zelfs de aansluiting boven de deuren is rot... De eend is rot, maar net niet rot genoeg om afgekeurd te worden.

Als ik t niet vergeet zal ik deze week op de brug wel even wat foto's maken van de onderkant, zal wel 1 groot drama zijn.

Gister starte de eend trouwens voor geen meter en vandaag deed ie t in 1 keer. Ook nog koppig dat ouwe ding

Past dus prima aan de Bingo tafel...

Vanmiddag de 6 ff op de brug gehad, maar van onder ziet ie er toch nog boven verwachting goed uit! Helaas fototoestel vergeten...
Het chassis is niet rot, maar ziet er nog erg goed uit. Alleen de bovenplaat is een beetje minder. Tsja de koets zitten toch nog wel een paar gaten, heb niet lopen zoeken maar achter bij de wielkasten zitten toch een paar gaten. Daarnaast is het staartstuk kompleet verrot, wat je op de foto's wel kan zien. Verder zitten er overal plekjes en nog een paar gaatjes.

Heb vandaag ook de bougiekabels geisoleerd, omdat deze misschien het slechte starten veroorzaakten. We zullen zien.

Al met al geen slechte wagen iig.

De eerste verschijnselen vinden al plaats.

Punky schreef:De eerste verschijnselen vinden al plaats.

Zal wel meevallen dit keer, de besteleend vink een stukje leuker

Zaterdag weer even met de besteleend bezig geweest. Bovenkant van het chassis is helemaal kaal en ook de onderkant is bijna kaal. Het gaat dus de goed kant op. Bovenkant staat ook al in de epoxyprimer. Deze week onderkant en zijkanten helemaal kaal maken en in de epoxyprimer zetten, dan kunnen we aan de koets beginnen!

Met de 6 gaat het ook lekker, vorige weekend met het mooie weer een stukje getoerd met het dakje open.

Dan zaag je het rotte stuk er toch af en houd je een leuk pick-upje over. Heb je nog een besteller

AZL57 schreef:Dan zaag je het rotte stuk er toch af en houd je een leuk pick-upje over. Heb je nog een besteller

Haha, ja dat zou eventueel kunnen... Gelukkig is t nog lang niet zo ver