Advies gevraagd voor remmerij

landloper · Bericht door **landloper** » za 17 mei, 2008 22:57

Moderne assen heb ik wel maar ik wil de oude vering van deze auto proberen te blijven gebruiken. Zomaar een krul in de leiding, is toch wel erg kwetsbaar, lijkt me. Remmen zijn toch wel erg belangrijk...

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » za 17 mei, 2008 23:00

Koop je zo'n setje nieuwe leidingen, daar zit de krul al in.

Maar als je 't origineel wilt houde snap k niet waarom je niet gewoon dot4 houdt. En weer terug gaat naar trommels voor

landloper · Bericht door **landloper** » za 17 mei, 2008 23:08

Aan die fraaie krul voor in de achtertraverse heb ik niets voor er buiten.

Verder gaat het me niet om het originele. Het lijkt me gewoon leuk de ouderwetse vering te blijven gebruiken maar ik wil wel schijfremmen en dan loop ik tegen het probleem van dit draadje aan: flexibele leiding en LHM.

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » za 17 mei, 2008 23:20

Dan koop je nieuwe leiding/laat je nieuwe leiding maken en doe je daar een krul in aan de buitenkant

Dan werkt t ook nog wel hoor

André Post · Bericht door **André Post** » za 17 mei, 2008 23:34

De achtervering is niet veranderd, daar kan gewoon een moderne traverse in
met voorbereiding voor nieuwe remleidingen.
Gewoon het hele remsysteem vervangen voor nieuw.
Heb ik zelf niet gedaan, maar ik wilde het nog enigzins origineel houden.

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » za 17 mei, 2008 23:35

misschien bedoelt ie met frotteurs erin, dan is je as anders toch?

André Post · Bericht door **André Post** » za 17 mei, 2008 23:37

Een Mehari heeft nooit frotteurs achter gehad.
Alleen voor, en daar heb je geen last van ivm de remmerij.

thomaaas · Bericht door **thomaaas** » za 17 mei, 2008 23:38

Oh dan is t helemaal koekje eitje, krul erin, klaar

2cv.nl

2cv.nl

Advies gevraagd voor remmerij