2cv.nl

Nee dan koopt ze geen vulpijpje, want dan is je eend al lang omgerust to waterstof of elektrisch, misschien nog een paar die hard liefhebbers die op ethanol rijden.

Ja,daar heb je gelijk in,in 1948 zat er een rubber flapje in,die je voor
FL0,80 kon vernieuwen en als je ziet waar de nieuwste auto's mee rijden
Zelfs water tanken is al mogelijk

Gerard Maas schreef:Ja,daar heb je gelijk in,in 1948 zat er een rubber flapje in,die je voor
FL0,80 kon vernieuwen en als je ziet waar de nieuwste auto's mee rijden
Zelfs water tanken is al mogelijk

Ik geloof dat je de essentie van mijn verhaaltje een beetje mist.

Half humor, half serieus, maar allesbehalve technisch bedoelt.

De automobiel als commodity op benzine /diesel zal verdwijnen, zeker. Vervangen door een andere brandstofcel, inderdaad grote kans dat dit waterstof wordt.
Maar voor klassiekers zal de mogelijkheid (en niet te vergeten de markt) er blijven om op benzine te rijden. Wellicht onder strenge voorwaarden, maar verbrandingsmotoren maken relatief gezien maar zo'nklein deel van de wereldwijde CO2 uitstoot uit.

Ik ben ervan overtuigd dat het nog zeker 2 generaties zal duren voordat convetionele verbrandingsmotoren niet meer verkocht worden.

David,Ik ben hier meestal serieus en loopt nu al 65 jaar mee.maar als ik
zie hoe snel momenteel dingen veranderen.Er is een ding zeker,een mens
kan niet zonder de zon en water en voor bijna alle andere dingen is wel iets
te maken.Maar je heb helemaal gelijk,dit hoort niet onder dit item

ah boeie kuier lekker verder zou k zeggen, doe ik ook altijd op anderen hun topic

ik blijf iig lekker op bioethanol rijden mocht dat kunnen

Inderdaad, daar kan de eend ook prima op rijden. Kleine investering in een 123 die daarvoor is geprogrameerd en een verstelbare sproeier. Et voila!