Geplaatst: di 15 jan, 2013 18:29
Joey_Brinkmann schreef:pas als hij klaar is haha, en dan ook niet lang waarschijnlijk!duck-tuc schreef:amaai, gij blijft ook nie stil zitten
Pagina 21 van 21
Geplaatst: di 15 jan, 2013 20:25
en weer veel stappen terug, voorste draagarm helemaal krom gebogen, door die k@t sneeuw tegen de stoep rand aangekomen..
en vervelende is dat ik een ami super voor en achter as heb =[
en vervelende is dat ik een ami super voor en achter as heb =[
Geplaatst: di 15 jan, 2013 21:07
amaai, dan moet je toch grillig gedaan hebben...Joey_Brinkmann schreef:en weer veel stappen terug, voorste draagarm helemaal krom gebogen, door die k@t sneeuw tegen de stoep rand aangekomen..
en vervelende is dat ik een ami super voor en achter as heb =[
Geplaatst: di 15 jan, 2013 21:47
zijn de draagarmen van super anders dan gewone ami 8?
Geplaatst: vr 18 jan, 2013 17:35
hier val nog weinig weg te schuren
klaar om een compressor erop te krijgen =] en dubbele webers.
olie filter zit alleen in de weg, maar die gaat dan mooi een ander plekje krijgen.
Geplaatst: za 19 jan, 2013 00:43
Geplaatst: zo 20 jan, 2013 11:56
.oest de hy niet eerst worden aangepakt?
Geplaatst: zo 20 jan, 2013 12:56
gaat niet meer lukken om die voor pasen af te krijgen, ook omdat er teveel werk is met t bedrijf verder, maarja ik vind het niet zo erg =]
Geplaatst: di 30 apr, 2013 12:19
het is weer complete chaos laatste tijd! als die nieuwe regeling doorkomt gaat mn cx maar een tijdje geschorst worden.
maar na de wereld meeting in spanje ga ik der weer volgas tegen aan!
hoge kwaliteit photoshop hahaha:
ik kan er weinig aan doen maar ik ben niet te vreden met hoe het erbij stond.
dus een flinke topchop gaat zeker gebeuren, en omdat ik hem om ga bouwen naar achterwiel/4wiel aandrijving gaat er nog wel meer gebeuren!
dus het is nog niet dood zoals sommige misschien dachten!
maar na de wereld meeting in spanje ga ik der weer volgas tegen aan!
hoge kwaliteit photoshop hahaha:
ik kan er weinig aan doen maar ik ben niet te vreden met hoe het erbij stond.
dus een flinke topchop gaat zeker gebeuren, en omdat ik hem om ga bouwen naar achterwiel/4wiel aandrijving gaat er nog wel meer gebeuren!
dus het is nog niet dood zoals sommige misschien dachten!
Geplaatst: za 31 aug, 2013 00:39
de rit naar spanje ging super, dus nu weer verder met de modificaties.
ze zullen wel weer niet echt gelieft zijn hier door iedereen, maar toch een paar foto's van waar ik meer bezig ben
mn bijna origineel voorfront
mn nieuw custom voorfront, zit nog wel flink wat hamer en dolly werk aan om het strak te krijgen zonder plamuur. maar dat komt goed
mn velgje voor achter zijn ookal een heel eind klaar. alleen nog flink wat lagen verf denk ik zo.
ze zullen wel weer niet echt gelieft zijn hier door iedereen, maar toch een paar foto's van waar ik meer bezig ben
mn bijna origineel voorfront
mn nieuw custom voorfront, zit nog wel flink wat hamer en dolly werk aan om het strak te krijgen zonder plamuur. maar dat komt goed
mn velgje voor achter zijn ookal een heel eind klaar. alleen nog flink wat lagen verf denk ik zo.
Geplaatst: za 31 aug, 2013 22:06
een goede tpchop kan heel mooi worden .... zie https://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q= ... 4904048891
Re:
Geplaatst: vr 20 okt, 2023 18:43
Weet niet of Joey nog actief is hier, mocht dat zo zijn, heb jij wellicht meer info over deze Dyane van 12 jaar geleden (lucky shot…Joey_Brinkmann schreef: ↑vr 2 sep, 2011 00:05
alweer niet mijn foto
ik vind het er alleen zo strak uitzien, mijn dyane wordt btw ookwel verlaagt / brede spatborden / 4cilinder enzo als dat maby helpt bij het tottale idee,
gr
) en in het bijzonder de achterspatborden?Re: Mat Zwarte Dyane Super
Geplaatst: za 21 okt, 2023 20:40
Heb ondertussen contact met Joey gehad, hierbij de laatste foto’s.
Auto is nog steeds in zijn bezit en wordt wellicht weer opgepakt in de toekomst.
De achterspatborden zijn Custom Made door hemzelf, niet te koop verder.
.
.
.
.
Auto is nog steeds in zijn bezit en wordt wellicht weer opgepakt in de toekomst.
De achterspatborden zijn Custom Made door hemzelf, niet te koop verder.
.