2cv.nl

Heb nu bouten binnen voor de achterste as, deze horen dus 135 mm te zijn, maar wat schets mijn verbazing, ze zijn 130mm, dus ideaal om aan de voorzijde te gebruiken.

Gisteren aanvang gemaakt met inlassen binnenscherm, het begint steeds beter te gaan (het is tenslotte kleine 20 jaar geleden dat ik aan een auto gelast heb), ik ben er zelf ook wel tevreden mee.Wel jammer dat er van die binnenschermen niets klopt. Maar ach zitten binnen en zie je straks toch niet.



Ik ben ook nog steeds bezig om zelf achterlichten te gieten van helder kunstof. Gietmal begint steeds meer vorm te krijgen.

Helemaal vergeten, gisteren ook nog even de achterklep vast gezet met plakband om de achterkant mooi door te kunnen laten lopen, wordt ik gebeld door kennis dat er op de stort een achterklep ligt van een eend. Yep en nog in goede staat ook nog. Tenzij iemand nog een achterklep wil ruilen op tijd laten weten anders gaat de slijptol er in.

Buiten dat de binnenschermen niet passen en kloppen (1 ribbel ipv 2 ribbels) roesten ze keihard...pas op.
Ik zou ik elk geval alle zwarte transportverf erop verwijderen want als je daarover heen verf doet of tectyl, laat het na een paar maanden los met alle gevolgen van dien...

Gewoon kaal zetten, bloot metaal. Dan epoxyprimer en verder goed behandelen!

waarom gaat de slijp in je achterklep backfire? Jammer van die binnenscherm, verder idd gewoon GOED in de epoxy zetten en zelfs al zijn het binnenschermen, blanke lak ofzo erop maakt het stukken sterker. 't zou zonde zijn als de hele eend superstrak is en over 2 jaar je binnenschermen transparant zijn

Zwarte verf gaat er zeker af, is mij wel bekend, dan lekker in de epoxy primer, vervolgens de boel kitten, nog een keer epoxy, ligt schuren. Binnenschermen en de gehele onderkant worden ook in de anti steenslag gespoten

Dat van de ribbel is ook wel jammer, ook klopt de eindstop steun niet met die van mij.

Slijptol gaat er in omdat de achterklep straks in 1 lijn doorloopt tot de onderzijde koets. Eerst wilde ik daarvoor een stuk plaatstaal gaan zetten, maar het is makkelijker om een stuk van de achterklep hier voor te gebruiken. Beetje zoals de oude eendjes, maar dan net anders.

Even voor de duidelijkheid, achterkant van de eend to be (alleen dan wel met de 3 strepen)



tnx to Olli for the inspiration

Wat ben je van plan met de achterlichten?

spatborden als k dat zo zie, maar dat ziet er wel ff zwaar gelikt uit heej, woehoe!!

ik ben momenteel bezig zelf achterlichten te maken. kopie van de org eend, maar dan van helder glas.

deze spatborden zijn brede, bij mij blijven ze org. Maar benzinedop wordt wel eenzelfde idee, waarschijnlijk van een motor of zo.

Lijkt wel een eend van 2cv clan drachten zo, trouwens. Zeker als r een visablok met turbo in komt zou je dr zo bij kunnen

mmm, dat idee met die achterklep dsoortrekken is ook wel iets voor mijn project, of rust er copyright op ?

moeten we even aan Olli vragen

ps ook de uitlaat vind ik zo erg gaaf.

zolang je de foto's ter beschikking stelt stellen wij geen vragen

backfire schreef:Maar benzinedop wordt wel eenzelfde idee, waarschijnlijk van een motor of zo.

Dankzij de kitcar scene kun je die bij de kitcar leveranciers kopen!

ja maar niet voor 50 euro.

Gisteren veel moeten repareren, uiteindelijk binnenscherm vastgezet met wat hulp. Daarna begonnen met verwijderen van 1 bodemplaat. Mijn god wat een hoop ellende zit er achter zo'n stukkie blik. maar vandaag een rustdag en op mijn rustdag nog een nieuwe dynamo gekocht voor 50 euro, geen slechte deal. Binnenkort gaan we weer verder, misschien komt mijn neef me nog helpen zondag.