Deze AMI heeft een hele goede garage aan: www.martienmooijman.nl
Acapickup
-
Lelijke Eend
- Heavy user
- Berichten: 2523
- Lid geworden op: ma 10 mar, 2003 19:27
-
Frank Deusjevoo
- Veelvuldig poster
- Berichten: 749
- Lid geworden op: zo 23 mei, 2004 17:48
Ha Johannes,charleston tuning schreef:geweldig,
ik zou ooit ok nog een keer een eigen site willen maken voor mijn eend!! lijkt me echt leuk, alle verbouwingen een beetje bijhouden enzo..
Is niet zo moeilijk hoor zo'n site bouwen!
Kijk dus eens op www.web-log.nl . Daar is zonder echte kennis (als je weet hoe een forum werkt weet je ook hoe dat werkt
) een mooie weblog te bouwen... Succes heb je echt niet nodig hoor.. gewoon DOEN!Frank
Restauratie; draad weer aan het oppakken...
Er hang een draadje onder het chassis bij de tweede. En bij de eerste staat het wiel iets gedraaid.
Heb ik nu iets gewonnen?
Heb ik nu iets gewonnen?
Die blauwe platen zijn een 'License to drive slow.'
Al je antwoorden op je vragen
Al je antwoorden op je vragen
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
Maar ziet er cool uit. Ik ben net zo ver als jouw eerste stap. Beetje in paint spelen.
Maar dit op basis van een bestaande foto.
Wil dit nog eens doen. Maar dan moet ik in de UK een aca zien te vinden en die importeren naar ierland, waar geen onderdelen voor de eend te krijgen zijn. Rijd nu rond met een GS-gaskabel die we helemaal hebben moeten ombouwen bij een kleine garage net buiten Dublin.
Zie origineel en mijn broddelwerk:
en dan mijn broddelwerk:
Wil er een soort van amerikaanse cabrio van maken. Inclusief staartvinnen.
Waarom juist aca? omdat die een stever chassis heeft en een tikkie langer is, zodat er ook een grote klep achter kan. Maar zal denk ik wel schrikken worden van de prijzen als ik een cabrio dak ga zoeken die custom made is...
Daniel
Maar dit op basis van een bestaande foto.
Wil dit nog eens doen. Maar dan moet ik in de UK een aca zien te vinden en die importeren naar ierland, waar geen onderdelen voor de eend te krijgen zijn. Rijd nu rond met een GS-gaskabel die we helemaal hebben moeten ombouwen bij een kleine garage net buiten Dublin.
Zie origineel en mijn broddelwerk:
en dan mijn broddelwerk:
Wil er een soort van amerikaanse cabrio van maken. Inclusief staartvinnen.
Waarom juist aca? omdat die een stever chassis heeft en een tikkie langer is, zodat er ook een grote klep achter kan. Maar zal denk ik wel schrikken worden van de prijzen als ik een cabrio dak ga zoeken die custom made is...
Daniel
Die blauwe platen zijn een 'License to drive slow.'
Al je antwoorden op je vragen
Al je antwoorden op je vragen
De ronding in de daklijn zit er al in, maar t is een vrij scherpe.
De overhang van thomas gaat er niet komen, want dan kom ik in de knoop met de huif. En een 3e remlicht is gewoon vloeken in de kerk
ik ga aan de achterkant van die mooie ronde AK400/DS achterlichten en knipperlichten zetten, met chroomrandje. Daar past toch geen 3e remlicht bij!
@ the seend: voor het carbriodak maak je toch gewoon zelf het frame? en laat je bij een zeilmakerij een stoffen overtrek maken?
dat ontwerpje van je ziet er leuk uit, ook die stroomlijnkapjes over de koplampen
Ik ben benieuwd!
Het doortrekken van het profiel van de portieren is best lastig, om dat strak en recht te krijgen...
(ik vindt het altijd wel grappig dat mensen een project willen en dan pas de basis gaan kopen. Bij mij is het altijd omgekeerd. Ik kom iets tegen en ga dan pas bedenken wat ik er mee ga doen. Of ben ik nu raar? )
fotoverslag van het achterpaneel komt binnenkort op de web-log heb nog even geen tijd gehad om m te maken
De overhang van thomas gaat er niet komen, want dan kom ik in de knoop met de huif. En een 3e remlicht is gewoon vloeken in de kerk
ik ga aan de achterkant van die mooie ronde AK400/DS achterlichten en knipperlichten zetten, met chroomrandje. Daar past toch geen 3e remlicht bij!@ the seend: voor het carbriodak maak je toch gewoon zelf het frame? en laat je bij een zeilmakerij een stoffen overtrek maken?
dat ontwerpje van je ziet er leuk uit, ook die stroomlijnkapjes over de koplampen
Ik ben benieuwd!
Het doortrekken van het profiel van de portieren is best lastig, om dat strak en recht te krijgen...
(ik vindt het altijd wel grappig dat mensen een project willen en dan pas de basis gaan kopen. Bij mij is het altijd omgekeerd. Ik kom iets tegen en ga dan pas bedenken wat ik er mee ga doen. Of ben ik nu raar?
)fotoverslag van het achterpaneel komt binnenkort op de web-log heb nog even geen tijd gehad om m te maken
Ami 8 break
