Ik heb nu toch maar papier besteld.2cvmaarten schreef:Laten we wel wezen, vloeibare pakkingen zijn in de loop der jaren flink verbeterd! Denk dat je een goede vloeibare pakking (loctite) best kunt gebruiken, of misschien een combi van vloeibaar en papier dit werkt ook heel goed. (heb ik zelf ook toegepast bij restauratie van een traction begin dit jaar en is nog altijd kurk droog!)TB schreef:Persoonlijk zou ik voor de papieren pakkingen gaan a 2 euro per stuk.
Vloeibare pakking die oliebestendig is zou ook moeten lukken lijkt me. Maar ik heb zoiets, dan zou citroen dat ook wel gebruikt hebben op die plek.
Dit omdat het voorheen ook zo was.
Ik heb namelijk wel vloeibare liggen( ergens) maar wil het zoveel mogelijk standaard hebben.
Dus m'n klus moet even wachten daarmee.
In ieder geval zet ik morgen de drukgroep op het vliegwiel.