2cv.nl

hey reves
een klein vraagje ik was van plan om ook kelk met (dyane) turbo erop te zetten. Maar zoals jij het hebt heeft j efilter toch weinig zin niet ? je blaast er zeer veel lucht door die het filterelement zelf niet tegen komt ? want kelk heeft alleen opzij filterelement toch ?
Ik was van plan om bakje over kelk t emaken en op dit bakje turboslangetje te laten toekomen.

Nu momenteel rij ik zonder iets van filter hoor en dit al 20 000 km zonder probs.
greets robin
Hopenlijk tot op de waggel allemaal ?

Zoiets bedoel je dus:

robin2cv schreef:
Nu momenteel rij ik zonder iets van filter hoor en dit al 20 000 km zonder probs.
greets robin
Hopenlijk tot op de waggel allemaal ?

totdat een auto voor je door een zand berm heen jaagt


trouwens, wel mooi systeem, zo'n filter ... iemand ervaring? met geluid e.d.

Een openfilter zal een mooier aanzuiggeluidje geven, dan eentje die ingepakt is.
Ik vraag me af wat het verschil zou zijn tussen een ingepakt openluchtfilter met slang en een origineel filter met turbo-tube?

Ik denk dat het qua geluid ed niet zoveel scheelt. Hangt een beetje van de behuizing af.
Voor de prestaties hoef je het sowieso niet te doen lijkt me.

Het zit erin. Na een proefritje ook nog, dus ik heb er wel vertrouwen in. Hij leek wat beter op het gas te reageren. Leek me ook wel logisch, want ik heb ook het vieze luchtfilter vervangen door een schoon (olievrij) exemplaar.

Van de week eens kijken of ik zo de APK door kan komen???






grote foto's op: mijn photosite

MOOI MOOI MOOI !!!

Ja ziet er idd heeeeel goed uit! Lekker strak..

Ik denk dat je wel door de apk komt ..

Succes!

Frank

hey reves
een klein vraagje ik was van plan om ook kelk met (dyane) turbo erop te zetten. Maar zoals jij het hebt heeft j efilter toch weinig zin niet ? je blaast er zeer veel lucht door die het filterelement zelf niet tegen komt ? want kelk heeft alleen opzij filterelement toch ?

Filter zit ook nog binnen in het powerfilter op de plek waar die buis in uit komt. Het is geen open verbinding

Zoals je kan zien op deze afbeelding.

prachtig mooi! zo ga ik het ook bouwen

inderdaad reves ziet er goed uit zo en voorkomt inderdaad een hoop werk om een behuizing te maken.

wel ik vreesde ook een beetje voor het zand maar ik rij ook wel door stoffige wegen en zandwegen en nog geen probleem nu de dag dat het vast zit omwille van zand zal ik woest zijn op mijn eigen.

greets robin

Met zo'n fi;lter als revers hoef je niet echt bang te zijn voor zand want hij filtert toch de lucht naar de motor wel is ut aante raden om je filter elke 5000km schoon te maken en weer in te vetten met speciale olie!! (maar ik heb ut altijd schoongemaakt en daarna ingespoten met WD40 werkt ook heel goed!!)

Maar ziet er allemaal wel heel ,mooi uit trouwens!!

Hey Punky, dat ziet er strak uit man.
Dringend tijd dat ik ook zoiets ga maken.
Als je slang aansluiting onderop maakt of laag op de zijkant dan kan de olie ook terug het carter in lopen. Als je olievulpijp in goede staat is is dit niet nodig, want dan zal er nauwelijks olie in het blikje lopen.

Heb ik wel ff aan gedacht, maar was ook meer werk en was bang dat de vulpijp dan helemaal snel vertopt raakt.

Blikje is er zo af en kun je dan omkiepen in je vulpijp.
Zal niet zo vaak hoeven. 1x per jaar ofzo een keertje cleanen en filtertje schoonmaken.

Kijk eens aan! Dank voor je duidelijke foto's Punky!!!

echt mooi bedacht!! complimenten

Toch simpel!, maar kom er maar eens op... en nog netjes ook zo