2cv.nl

mijn eerste eend 500 gulden, mijn tweede 5000 gulden. De eerste was een 4tje van volgens mij 1978 met nog de eerste set banden en 80000 op de teller, de tweede is een 2cv6 club van 87 met 80000 op de teller en deze heb ik gekocht in 92, nu dus al 16 jaar in mijn bezit en ondertussen pas 167000 op de teller en dat zal zo wel een tijd blijven

Ik heb nu voor m'n Dyane 1.150 euro neergeteld
er staat +- 91.000Km op de teller (of 191.000, of 291.000, of... )
De carroserie heeft wat aandacht nodig en de motor draait niet echt soepel (onsteking enzo)
Maar het chassis is wel KEI HARD
Dus lijkt mij wel een eerlijke prijs

en jaar of 8 geleden heb ik er nog een opgehaald in ruil voor een kratje bier. Die kwam met het chassis niet meer doop de APK.

Mijn Dyane uit 1983 koste 3000 Euri. Maar wel in perfecte staat, geen spatje roest en nog geen 68000 originele km (aantoonbaar) De Dyane was altijd binnen gestald. Daarna heb ik er nog een kleine 500 Euri aan besteed. Wel in Frankrijk gekocht en opgehaald.

In Nederland betaal je voor zo'n auto 6000 Euro

De mijne kostte 4300 gulden. In 1989.
Joost

68-er ami-6 € 1500,-
ami8 topchop € 1500,-
2cv-6 ƒ 1500,- (ergens in de 90-er jaren)

zie je wel, de prijzen zijn hetzelfde gebleven, alleen het tekentje is veranderd

Betaalde slechts 450 euro voor mn eendje

Beige Eend uit 84 in 96 gekocht voor 2500 gld, had toen 59000 km gedraaid, alleen in 98 chassis en bodemplaten vervangen.
Teller staat nu op bijna 120.000 km.

Rode special uit 85 gekocht in 03 voor 350 euro, maar heeft inmiddels ongeveer het tienvoudige gekost , toen 130.000 km's, nu ong. 180.000.

Afgelopen oktober uit zuid Frankrijk een klokgave Acadiane uit 85 meegenomen, 71000 km gedraaid voor 800 euro
Inmiddels ca. 1000 in geinversteerd, teller staat bijna op 80.000.

Wat je betaald hebt zegt geen drol. De ene koopt de kneus van het jaar en de andere vindt de verkopende sukkelaar van het jaar. De ene heeft pech an de andere heeft geluk.

Het gaat er om wat reele prijzen zijn voor een reele eend. Dat moet betaald worden (en als het kan wat minder) Als je veel zelf kan den koop je goedkoper dan wanneer je twee linkerhanden hebt.

Koop in elk geval een eend waar je een aantal jaren mee verder kan. Goed chassis en goede koets. Die zijn schaars in Nederland. Koop daarom in Frankrijk als het even kan. Daar vind je vaak veel betere auto's. Daar leven alle eendeboeren van.

400 euro

om nou te zeggen dat het van de kneus van het jaar was of de miskoop van het jaar, geen van beiden. gewoon iemand die eens niet te veel vroeg voor een oude auto... want in weze is een eend niet meer dan dat, de prijzen die er tegenwoordig voor worden gevraagd zijn, naar mijn mening, veeel te hoog. Helaas...

1e dyane 1000 gld ca 1987
2e 2cv6 1500 gld ca 1990
3e acadyane 750 gld ca 1995
4e en 5e tesamen 1000 euro in 2001 1 gered en 1 gesloopt
6e 2cv6 950 euro in 2009

Nu dan 2 eenden in bezit lekker makkelijk. Blijf het leuk vinden om eenden op te knappen en er mee rond te rijden.