2cv.nl

beste mensen

ik heb een probleem waar ik toch niet zo goed uitkom.

ik heb een 18 pk die niet wil bijladen, ik heb een ander motortje ingebouwd en de ring met koolborstel netjes over gezet. de koolborstels zijn nog goed.

ik heb van dit systeem niet veel verstand dus misschien hebben jullie een idee.
de rode lamp op dashbord blijf ook branden!

dank

Er zijn 2 merken waarvan de componenten niet uitwisselbaar zijn.
Dat klopt nog wel?
Ook heb ik de ervaring dat de collector echt goed moet zijn anders is het een hopeloze strijd.
Het laad lampje staat feitelijk tussen de dynamo en het kontaktslot.
Je kan meten met draaiende motor op de onderste aansluiting van de spanningsregelaar of de dynamo in ieder geval iets doet.
De spanningsregelaar heeft een spanningsspoel, een stroomspoel en een relais wat de dynamo verbind met de accu als de geleverde spanning hoog genoeg is.
Een dynamo die langere tijd niet gebruikt is kan zijn magnetisme kwijtraken waardoor deze gewoon niet begint met spanning leveren.
Het kan dan helpen om het relais in de spanningsregelaar een beetje te helpen.

Het grote verschil tussen de 2 merken is,dat de ene is massa geregeld en de andere is plus geregeld. Dus altijd het juiste type regelaar bij het type dynamo. Duccelier bij Duccelier en Paris Rhone bij Paris Rhone.

Dat massa geregeld geldt alleen de oudere types.
De dynamo's in de 18 pk zijn allemaal plus geregeld, voorzover ik weet.
Wel zit er verschil in de grootte van de koolborstels en aantal kontakten op de collector.
Ook het stator huis heeft een iets andere lengte.
De spanningsregelaars zijn bij de 18pk gewoon uitwisselbaar.
Ik heb 2 verschillende merken dynamo's in de mijne gehad,
met steeds de zelfde spanningsregelaar.

ik ga er mee aan de slag! later meer dank iig voor de hulp!!!

ik heb geprobeerd met een directe plus op de gele aansluiting dat is meen ik de kleine stroom te zetten om de spoelen weer op te laden maar het draadje zat binnen 2 seconden vast gelast!! wat gaat er niet goed?

ik meet zoizo geen stroom op welke aansluitng dan ook op de dyanmo.

waar moet ik zoeken?

Heb je een schema van het dynamo systeem?

nee!

maar heb wel een en het ander door gestuurd gekregen maar ik word er niet echt wijzer van

ramon

Ik zal eens kijken of ik wat plaatjes heb of kan maken.
Zal vandaag niet meer lukken.

Hier wat plaatjes voor info.
Paris-Rhone merk


Ducellier anker merk


Verschil in ankers Paris-Rhone links, Ducellier rechts


Ook iets diameter verschil


Op de regelaar zijn dit de aansluitingen


En op de dynamo deze.
Vrijwel geen verschil tussen de merken.


Voor enkel testen van de dynamo zelf, haal alle draden los en verbind de plus op de dynamo met de bekrachtiging.
Blokkeer het anker met de fanbout en bv een wielmoer tegen het loskomen en start de motor.
Meet nu spanning op de plus van de dynamo tov massa.
(Wel de koolborstels aangesloten laten natuurlijk )

dank ga er mee aan de slag,