Gisteren gepoogd een lekke oliekoeler te wisselen van een 2CV6, maar dat zat even tegen......
Eraf is niet zo'n punt, kwestie van het lekke geval losknippen en een dop 16 over de bevestigings"bouten", fluitje van een cent.En nu moet de nieuwe erop, maar hoe zet je die goed vast ? met een steeksleutel kom je haast niet bij de zeskant,
Kan me herinneren dat ze bij het Eendeëi een speciale "opengezaagde" pijpsleutel hadden voor dit doel.
Maar kan het ook anders, met "normaal" gereedschap ?
Iemand een tip ?????
P.S. Heb slechts éénmaal eerder een lekke oliekoeler meegemaakt, maar dat was die van mijn AMI6 en die zit met banjobouten vast, die draai je met de juiste dop, zó los en vast !
