2cv.nl

Stomme vraag (ja sorry, net nieuw! Over 2 jaar ben ik ook pro haha).

Mijn knipperlicht rechtsachter doet het niet. De rest doet het prima (alhoewel wat sloom, maar dat is standaard vermoed ik). Nu heb ik de lampjes al omgewisseld links en rechts, maar dan blijft rechts het niet doen en links wel.

De massa aansluiting heb ik al aantal dingen over gelezen, maar die geldt ook voor de rem/gewoon licht neem ik aan? Die doen het namelijk allemaal prima

Iemand die me een beetje op weg kan helpen?

doet alleen rechtsachter het niet ?

dan zit het probleem in de positieve kant, dus vanaf de schakelaar naar achteren toe massa controleren kan nooit kwaad

Stekkertjes aan de achterkant (in de kofferbak) van de schterlichten al nagekeken? Misschien is er eentje losgegaan.
Massaproblemen kan rare lichteffecten geven, dus als de stekkertjes goed zitten kun je daar ook even naar kijken. Alle aansluitingen even goed schoonmaken en weer opnieuw vastzetten.
Kabelbreuk is natuurlijk ook mogelijk....


Succes!!

Tis alleen rechtsachter. De aansluitingen lijken goed. Ik moet alleen even een multimeter halen want ik kan het nu niet fatsoenlijk testen.

De kabel van voor naar achter zal wel een crime zijn, ze zijn allemaal groen (bedankt meneer Citroën) waardoor het wel lastig zal worden de juiste te vinden.

De bedrading vind ik sowieso wel bijzonder, 1 van de draadjes die vanaf links komt zit zowel aan het bovenste (remlicht) als onderste aansluiting (knipperlicht).

Ik zal morgen in ieder geval hem even doormeten en de massa schoonmaken!

De stekkertjes hebben kleuren en niet de kabels. Was goedkoper met de produktie.

Hoe bedenken ze het

Morgen maar eens aan het meten

http://www.2cv.nl/alledag/elek_schema.gif

de kleuren van de lijntjes geven de kleuren van de stekkertjes weer.. de stekkertjes hebben een kleur code.. vlak onder het raam of onder de plank bij het contact slot wordt de kabelboom opgesplitst in voor en achter dit is ook met stekker verbindingen vanaf daar is het vrij snel te ontdekken welke kant het opgaat.

alle knipperlichten zitten via de alarmlicht schakelaar als je die erin hebt zitten die mist in dit schema. het enige wat deze doet is een omloop maken om de knipperlicht schakelaar van het relais naar de lichten als hij uit is moeten van alle contacten links (in en uit) en rechts (in en uit)
in en uit zijn dan doorverbonden

Thx, morgen in het licht weer verder speuren!

Even met een fijn schuurpapiertje de contactjes schoon schuren wil ook wel eens helpen.

Wat is de multimeter toch populair op dit forum. Leg toch een proeflampje van een paar euro in je kist, of pruts er zelf één in elkaar. Goed genoeg om de meeste elektrische storingen op te lossen, zeker aan de verlichting.

meten = weten!!

achtpeter schreef:Wat is de multimeter toch populair op dit forum. Leg toch een proeflampje van een paar euro in je kist, of pruts er zelf één in elkaar. Goed genoeg om de meeste elektrische storingen op te lossen, zeker aan de verlichting.

Ik had vroeger een electriciteitsschroevendraaier van 12 volt, maar die is kapot gegaan En die van 220 doet het logischerwijs niet op de 12v installatie van de eend. Maar dat verhielp inderdaad al 90% van de problemen.

Het voordeel van de meter is dat je ook gelijk kan zien of de spanning is wat je verwacht (13,8v).

en je kunt je massa makkelijk doormeten, slechte massa is zo vaak een probleem

Zitten er nu 2 of 3 draadjes op het rechter achterlicht?

3. En er zitten ook 3 lampjes in.

Ik heb een trekhaak onder de eend, en de draadjes komen vanaf links (groen) aan, gaan dan naar het linkerachterlicht en dan naar het rechteracherlicht. En vervolgens ook nog met 2 kabels naar het stroompunt bij de trekhaak vanuit het linker en rechterachterlicht.