2cv.nl

Na eerst de nodige ervaring opgedaan te hebben met m'n GSA'tjes is het zover, ik knutsel aan een A-type!

Het gaat om een leuke rode AcaDiane uit 1983 die wat aandacht nodig heeft. Ze is niet van mezelf. De eigenaresse heb ik getroffen toen ze op een parkeerplaats stond met pech. Het Diane'tje bleek niet erg betrouwbaar meer te zijn. Zodoende is het gekomen dat ik er nu mee aan de knutsel ben.

Dit is het Aca'tje:


Begonnen met de brakke startmotor uit elkaar te halen:


Wat een bende komt er dan uit zo'n ding! Alles zwart van het koolpoeder.


Die is nu dus weer fris met nieuwe koolborsteltjes en op de nodige plekken een fijne klodder lagervet.


Het relais kon ik testen met een voeding, de motor zelf moet met een accu, dus dan kan ik net zo goed de eerstvolgende dinsdag-knutselavond testen op de auto. Altijd spannend.

Eerstvolgende klussen op de lijst:
- Bedrading contactslot/startmotor fris maken
- Schakelstang soepel maken met talkpoeder
- Gas en chokekabel soepeler zien te krijgen
- Standaard onderhoud motor (bougies vervangen, kleppen stellen, carburateur schoonmaken en afstellen)

cool man!
veel succes, meschien zie ik hem nog eens in berlicum!

Je bent uiteraard welkom op de dinsdagavonden! Ik wil 'm eigenlijk wel binnen de komende twee dinsdagen zover klaar hebben dat ze weer betrouwbaar is. Daarna is ze als het goed is al snel weer 'in het wild' te spotten in Leeuwarden en omgeving.

Vanavond de startmotor teruggeplaatst en getest. Die loopt weer als een nieuwe! En ze is meteen ook goed getest want het motortje wilde niet bepaald vlot aanslaan. Toen ie dat eindelijk wel deed liep er een pootje niet mee... Dat kan heel veel beter!

Begonnen met de bougies te controleren:

Die blijken hoognodig aan vervanging toe te zijn. Ze zijn stokoud of flink heet geweest...

En de érg smerige carburateur ligt nu op de keukentafel voor een grondige schoonmaakbeurt:


En nog wat ontbrekende dingen ontdekt:




En het schakelstang/busding bleek niet meer te redden. Gelukkig had Patje74 nog een knappe vervanger liggen. Dat schakelt een stúk fijner.

Met de nieuwe bougietjes en schone carburateur loopt ze weer op beide pootjes: http://www.youtube.com/watch?v=7GQkZVcgFEU

Volgende week de kleppen nog 'even' stellen.

Lekker bezig. Motortje loopt weer mooi.

- Kleppen zijn gesteld en het nieuwe luchtfiltertje is geplaatst. 't Motortje loopt nu nog net iets rustiger.
- Het systeem voor warme en koude lucht is weer gangbaar.
- Het regelbakje van een eend blijkt het spiegelbeeld te zijn van dat uit een Dyane... Hoe'st mogelijk.

zit ook nog een verschil tussen een Dyane 4 en Dyane 6. Daar zit warm en koud omgedraaid

midfriesland schreef:De eigenaresse heb ik getroffen toen ze op een parkeerplaats stond met pech. Het Diane'tje bleek niet erg betrouwbaar meer te zijn. Zodoende is het gekomen dat ik er nu mee aan de knutsel ben.

Die dame mag blij zijn dat ze jou tegen is gekomen, fantastisch dat er binnenkort weer een motorisch z.g.a.n. Acadiane rond Leeuwarden te spotten is!

We zijn er nog niet...

Een van de koppelingen van het inlaatspruitstuk begon ineens enorm te lekken. Hij sist alsof ie een lekke band imiteert! De bewuste koppeling blijkt ooit creatief lekdicht te zijn gemaakt en dat creëersel heeft het nu dus begeven. Ik ben benieuwd wat ik aantref als het spruitstuk eraf ligt. Hopelijk heeft het blok niet al te veel grut naar binnen gezogen...


Jammer dat ik dit niet eerder heb gezien, het valt toch best wel op... Maar goed, beter nu in de knutselloods ontdekken dan onderweg. Het blok wil zo nml geen toeren meer maken.

Oh, en het ontbrekende draadeinde geplaatst.

Met de nieuwe spruitstukpakkingen gemonteerd reageert het blok weer een stuk sneller en voorspelbaarder: http://youtu.be/7-hDA-TXFrw

Na een schoonmaakrondje liep ze zoals op het filmpje te zien/horen is. Ze had wel wat troep naar binnen gezogen want de nieuwe bougie zat vol prut... De eerste km's zal ze eventuele resterende troep nog wel uitspuwen denk ik.

..dacht deze acadiane al te herkennen maar toen ik de zelfgefabriceerde turbotube op het blok zag zitten wist ik het zeker

Deze acadiane komt als het goed is uit Poppenwier of omgeving. De beste man probeerde voor zo weinig mogelijk de acadiane te restaureren. Was echt houtje touwtje allemaal. Overal werden oplossingen voor gevonden evenals voor die turbotube naar het luchtfilter toe. Meende dat hij die van messing had gemaakt en gesoldeerd.

Mooi dat hij nu een keer goed aangepakt wordt

Kijk, dat verklaart het e.e.a. Ik vond het al zo vreemd dat de beugel van het luchtfilter aan de voorkant nergens op uitkwam. Geen enkel bevestigingspunt in de buurt.

Dat turbopijpje laat ik zo maar zitten. Redelijk stevig en het werkt. Het is een gevouwen constructie trouwens, dus niet gesoldeerd.

En er zit idd veel creatief buurman&buurman geknutsel aan de auto. Het gaat er voor deze klus om dat ze weer betrouwbaar is maar als ik zou willen kon ik me er nog héél veel langer mee vermaken, van mechanisch tot cosmetisch.

Geweldige bewoording buurman & buurman geknutsel want dat is het inderdaad ook. Op cosmetisch gebied zal er vast ook veel te doen zijn want de beste man wilde niet teveel of zelfs niks uitgeven en werkte volgens mij als onderhoudsmonteur bij woningcorporatie. Dat laatste verklaard mogelijk de hoeveelheid kit en plamuur.
Ondanks dat wordt het nu weer een technisch goede acadiane. Weer één gered van de ondergang . Ze worden zeldzaam