Vraagje ontsteking, afstelling goed? Opgelost, was carb.vuil

[Art]

Vnmiddag heb ik even de elektrische ontsteking van mn sloop/ongeval eend afgehaald om deze over te zetten op mn andere eend. Het is een W-ignition, volgens mij net zoiets als 123. Nu is mijn vraag of het onderdeel op de foto,s hieronder ook gedemonteerd moet worden of dat dit al op iedere eend zo zit. Het onderdeel zit namelijk vast en ik zie niet hoe het eraf zou moeten.De magneetjes heb ik al wel van de stiftjes af geschoven. (het gaat om het onderdeel met de 2 pennetjes en die dikke as in het midden)

Foto,s

[André Post]

Dit onderdeel zit inderdaad vast en zal ook op het ander blok zitten.

[lordmaster1]

Het is het uiteinde van je nokkenas, lekker laten zitten.

[Art]

Aha, mooi!
Dan kan ik aan de slag van het weekend.
Nog 1 vraagje, ik moet een boortje van 6 mm in het vliewiel steken om af te stellen als de ontsteking gemonteerd is., Kan je me vertellen waar dat punt ongeveer moet zitten?
Bijv. naast de startmotor??

[lordmaster1]

Aha, mooi!
Dan kan ik aan de slag van het weekend.
Nog 1 vraagje, ik moet een boortje van 6 mm in het vliewiel steken om af te stellen als de ontsteking gemonteerd is., Kan je me vertellen waar dat punt ongeveer moet zitten?
Bijv. naast de startmotor??

Er zit een gaatje in je motor blok, vanaf de ventilator gezien aan de rechtkant, je moet dan rechts naast de oliekoeler door de aanwezige spleet kijken, dan zie je hopelijk het gaatje zitten. Daar steek je dan op de manier zoals je gekeken hebt de 6 mm pen in en draai dan met een ratel op de ventilatorbout naar rechts zodat je vliegwiel draait en zodoende het gaatje in het vliegwiel overeenkomt met het gat in het motorblok.

[Art]

Okee, dankje. Moet lukken zo!

[Art]

Het is gelukt! Ontsteking is gewisseld en de motor loopt mooi.
Eerste proefritje is ook goed verlopen, vanmiddag nog maar ff een groter stuk rijden. Iedereen bedankt voor de antwoorden!

[Art]

Iets langer gereden , de auto slaat ook met warme motor aan, dus dat is goed.
Bobine word ook niet heet. Toch is het nog steeds niet helemaal naar mijn zin, Met warme motor bij plots gasgeven en dus ook met optrekken sputtert, niest en stottert de motor. Bij een hoger toerental is het over. Ook hoor ik af en toe dan een plof. Dit probleem had ie ook al met de vorige ontsteking. Koude start gaat ook lastig.Dat is wel sinds de wissel pas.. Loopt eerst op 1 cilinder en als je plankgas geeft komt ie maar moeizaam tot leven. Mischien de carburateur niet goed? En met afstellen van de ontsteking heb ik het boortje 6 in het vliegwiel geschoven en de ontsteking zo verdraait dat het groene ledje wat erop zit net uit ging. Is dat goed? Of moet ik hem toch maar wat vroeger zetten? Is dat links of rechts om draaien?

[Ramon]

lijkt wel een beetje een te arm mengsel in de eerste trap!

[AZL57]

is je inspuitpompje ok? Geen verloren schroeven of lekke membraan?

[Hans B]

Misschien zijn je bougiekabels danwel bougies aan vervanging toe.
Of heb je dat al vervangen?

[Art]

De bougies, en kabels, bobine, ontsteking enzo zijn al vervangen.
Ik vermoed ook dat dit iets met de carburateur te maken heeft.
Is de vlotterhoogte makkelijk te controleren? Zal vanavond het deksel er eens afhalen om te kijken of het acceleratiepompje nog werkt en de sproeiers even doorblazen.

[Lurch]

Vandaag de wijzer van de 2cv club ontvangen. Op pagina 16 staat artikel over carburateur, inclusief veel voorkomende problemen. Ik weet natuurlijk niet of je deze ook hebt mogen ontvangen ...

[Art]

Nee, die heb ik helaas niet ontvangen. Ben nog geen lid van een club......
Ja de gs/a vereniging, maar in dit geval heb ik daar niet zoveel aan

[David]

Mmmm gauw lid worden dan maar

Maar het klinkt als een carburateur ding, zou de vlotterhoogte zeker even checken.

succes

Greetz David