Startproblemen? Vraag hier om je oplossingen.
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » wo 15 aug, 2012 20:33
ik was een tijdje gelede gaan rijden met mn 2cv.
als ik m afzette en tijdje daarna weer starte kwam ik erachter dan hij slechter en slechter rond ging maar starte toch.. maar op den duur na 4/5 keer af en aan gezet te hebben starte hij niet meer, toen met een paar man geduwd en sloeg meteen aan de gang..
daarna een tijdje stil gestaan te hebben weer mee aan de gang, niks problemen meer gehad, ondertussen nog een dikke 750km gerede, alles zonder problemen...
en vandaag weer hetzelfde, hij ging weer moeilijker en moeilijker aan de gang en ik wou hier thuis weer vertrekken en weer niet aan de gang te krijgen..
net of de batterij leeg liep, toen aan de gang geduwd, de batterij geeft met draaiende motor +-14v dus denk niet dat de alternator slecht is...
zou dit met de stroomregelaar ofzo te maken kunnen hebben dat aan de batterij zit?
-
Willem2
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1245
- Lid geworden op: ma 28 jul, 2008 22:04
- Locatie: Zwijndrecht
Bericht
door Willem2 » wo 15 aug, 2012 21:04
Hoe oud is je accu?
Eend voor allen, allen voor eend..
-
David
- Heavy user
- Berichten: 3331
- Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20
Bericht
door David » wo 15 aug, 2012 22:34
Klinkt gewoon als een defecte accu!!
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » wo 15 aug, 2012 23:17
David schreef:Klinkt gewoon als een defecte accu!!
ja dat zou ook kunnen...
maar moet m da dan niet altijd hebben?
ik zal eens een andere steken vandeweek..
-
AZL57
- Heavy user
- Berichten: 4989
- Lid geworden op: zo 2 sep, 2007 22:08
- Locatie: kerkrade
Bericht
door AZL57 » do 16 aug, 2012 07:32
of een defecte bobine
diverse Citroens, wat anders.
-
achtpeter
- Veelvuldig poster
- Berichten: 844
- Lid geworden op: za 6 feb, 2010 16:35
- Locatie: Woerden
Bericht
door achtpeter » do 16 aug, 2012 17:48
Bobines krijgen wel heel vaak de schuld op dit forum. Deze keer hebben we kennelijk te maken met een aanduwbobine. Toch zou ik het in de eerste plaats in het laadcircuit zoeken. Accuklemmen schoon en goed vast? Goede massaverbindingen aan de versnellingsbak en het schutbord? Geen losvaste verbindingen achterop de startmotor en de dynamo? Contactslot oké? (effe omzeilen met een draadje om defecte contactrol uit te sluiten) Aansluitingen spanningsregelaar schoon?
Enne: klemmen de kleine aansluitingen op de bobine nog goed?
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » vr 17 aug, 2012 00:52
achtpeter schreef:Bobines krijgen wel heel vaak de schuld op dit forum. Deze keer hebben we kennelijk te maken met een aanduwbobine. Toch zou ik het in de eerste plaats in het laadcircuit zoeken. Accuklemmen schoon en goed vast? Goede massaverbindingen aan de versnellingsbak en het schutbord? Geen losvaste verbindingen achterop de startmotor en de dynamo? Contactslot oké? (effe omzeilen met een draadje om defecte contactrol uit te sluiten) Aansluitingen spanningsregelaar schoon?
Enne: klemmen de kleine aansluitingen op de bobine nog goed?
dit ga ik morge allemaal checken maar normaal zit dat allemaal goed vast.
is het dit niet dan komt er een nieuwe batterij in,
en k zit zelfs te denken ineens alles nieuw.
-batterij
-stroomverdeler
-dynamo
-starter
-bobine
het is namelijk al allemaal zo oud en is nog nooit vervangen geweest door mij...(enkel de starter en dynamo) maar da zijn er ook nog die we hadden liggen...
-
Thijs
- Heavy user
- Berichten: 3038
- Lid geworden op: vr 14 jan, 2011 20:17
- Locatie: Drachten en omkriten
Bericht
door Thijs » vr 17 aug, 2012 07:19
-stroomverdeler
Wauw!?? Waar zit die dan!?
-
Twécévé
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1789
- Lid geworden op: di 22 apr, 2003 12:39
-
Contacteer:
Bericht
door Twécévé » vr 17 aug, 2012 09:14
Altijd een goede bobine bij je hebben en bij slecht lopen even de draden op die nieuwe bobine aansluiten. 9 van de 10 x is bij mij het probleem dan over.
Zo rijd ik regelmatig rond (let niet op het touwtje, dat was een noodreparatie onderweg).
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » vr 17 aug, 2012 11:40
Thijs schreef:-stroomverdeler
Wauw!?? Waar zit die dan!?
of hoe noemt da ding tege de batterij...
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » vr 17 aug, 2012 11:41
Twécévé schreef:Altijd een goede bobine bij je hebben en bij slecht lopen even de draden op die nieuwe bobine aansluiten. 9 van de 10 x is bij mij het probleem dan over.
Zo rijd ik regelmatig rond (let niet op het touwtje, dat was een noodreparatie onderweg).
vandeweek eens een nieuwe bestellen...
-
Kulio
- Veelvuldig poster
- Berichten: 769
- Lid geworden op: vr 28 mar, 2008 08:26
- Locatie: Condezaygues, Frankrijk
Bericht
door Kulio » vr 17 aug, 2012 14:11
Een electronische ontsteking spaart de bobine. Je kan dus beter een 123 o.i.d. aanschaffen. Je bobine zal dan nagenoeg nooit meer kapot gaan. Bovendien rijd je zuiniger.
Geen injectie
Geen elektronica (behalve 123)
Geen turbo
Geen problemen!
-
David
- Heavy user
- Berichten: 3331
- Lid geworden op: vr 21 mar, 2008 07:20
Bericht
door David » vr 17 aug, 2012 15:15
De nieuwste serie van Valeo is ronduit OK.
Geen gezeik meer.
-
duck-tuc
- Veelvuldig poster
- Berichten: 838
- Lid geworden op: do 22 okt, 2009 19:41
- Locatie: Lommel (B)
Bericht
door duck-tuc » vr 17 aug, 2012 17:52
David schreef:De nieuwste serie van Valeo is ronduit OK.
Geen gezeik meer.
wat van valeo? kan ff niet meer volgen...
-
Willem2
- Veelvuldig poster
- Berichten: 1245
- Lid geworden op: ma 28 jul, 2008 22:04
- Locatie: Zwijndrecht
Bericht
door Willem2 » vr 17 aug, 2012 18:02
De bobines
Eend voor allen, allen voor eend..
