
De dynamo werkte daardoor niet meer goed en deze heb ik vervangen voor een goed uitziend exemplaar dat ik nog had liggen. Na montage, start de motor weer soepel, de accu wordt bijgeladen, maar het valt me op dat de dynamo wel warm wordt,... Is dat geheel normaal? Het is me niet eerder opgevallen,...
Ook schiet er een rookpluim net onder de dynamo de lucht in, dat erger wordt als het toerental oploopt. Nu ruikt ik dat tijdens he rijden ook wel binnen, maar niet altijd. Ik kan niets zien van lekkage bij het spruitstuk, net onder de dynamo. Is daar een simpele methode voor om dit te checken?
Groeten en dank alvast voor de tips.