achteras a-type verbreden?
Geplaatst: vr 17 jan, 2014 20:50
goedendag, heeft er iemand een idee om een a-type achteras te verbreden? Ik dacht zelf aan 50 cm....
vriendelijke groet,
René
vriendelijke groet,
René
Pagina 1 van 1
Geplaatst: vr 17 jan, 2014 21:15
waarvoor?
Geplaatst: vr 17 jan, 2014 21:21
Achteras is een buis, zet je er toch 50cm tussen.
Geplaatst: vr 17 jan, 2014 21:23
een a-type autotransporter, zoals een cx tissier.
Re: achteras a-type verbreden?
Geplaatst: vr 17 jan, 2014 22:49
Wow, geen idee maar ben nu al benieuwd naar eindresultaatrene220 schreef:goedendag, heeft er iemand een idee om een a-type achteras te verbreden? Ik dacht zelf aan 50 cm....
vriendelijke groet,
René
Geplaatst: za 18 jan, 2014 10:52
gaaf plan.
let wel op dat je dan de aandrijflijn en de opbouw veranderd wat problemen gaat kunnen geven bij de rdw (eer daar iig navragen)
bij elke apk heb je een uitdaging als je het niet op kenteken laat veranderen
let wel op dat je dan de aandrijflijn en de opbouw veranderd wat problemen gaat kunnen geven bij de rdw (eer daar iig navragen)
bij elke apk heb je een uitdaging als je het niet op kenteken laat veranderen
Geplaatst: za 18 jan, 2014 13:27
Zou een mooi project kunnen zijn! 
Geplaatst: za 18 jan, 2014 13:38
het idee is er, nu de uitvoering nog......
Geplaatst: za 18 jan, 2014 20:48
Ik heb wel een dwarsgeplaatste bladveer verbreed onder een aanhanger. Het enige nadeel dat ik ondervind is een gewichtsafname maar dat is voor het doel geen probleem ( bootje vervoeren)
Ben wel benieuwd naar je resultaat, ga zelf over een paar weken met een soortgelijk project beginnen.
Ben wel benieuwd naar je resultaat, ga zelf over een paar weken met een soortgelijk project beginnen.
Geplaatst: za 1 feb, 2014 23:59
dit idee gaat nog even niet door, ga het zeker nog proberen maar een atype autotransporter wordt denk ik toch wat te zwaar voor 35 pk......
Geplaatst: zo 2 feb, 2014 13:05
Je kunt er een zwaarder blokje inprikken, om wat rdw geneuzel te voorkomen, een ami super chassis als basis nemen ( daar past met wat creativiteit ook een Subaru boxer blok op) Hou de aangepaste basis even op frans kenteken en keur hem pas om als je hem wil gaan verlengen / verbreden of je moet op papier even naar engeland.
Ik weet uit ervaring dat een acachassis wel 800kg mee kan zeulen, maar daar reed ik dan niet zo heel hard mee! kon ie wel maar dat risico durfde ik niet te nemen. Een vat van 1000 liter achterop is ook best hoog en dat gewicht merk je wel, zeker als je er ook mee door ruw terrein gaat rijden, wat ik ermee deed.
Ik weet uit ervaring dat een acachassis wel 800kg mee kan zeulen, maar daar reed ik dan niet zo heel hard mee! kon ie wel maar dat risico durfde ik niet te nemen. Een vat van 1000 liter achterop is ook best hoog en dat gewicht merk je wel, zeker als je er ook mee door ruw terrein gaat rijden, wat ik ermee deed.