Verliefd!

[Hendrik]

Ik ben smoor op de Citroen C4 Cactus Conceptcar. Het was liefde op het eerste gezicht.

[schermer]

Leuk karretje. Maar als we het toch over nieuwe auto's hebben. De nieuwe C1 ziet er ook best lekker uit, benieuwd of het weer zo'n succes wordt.

[TB]

Ziet er leuk uit. Alleen dit heeft weinig met eendrijden te maken. Ik heb je topic daarom verplaatst naar overig/ prietpraat.

[maartenmaris12]

Ik heb 'm voorbij zien komen in het topgear magazine, ik zal het stukje wat er bij staat eens lezen. Wel rare deuren heeft dat ding.

[Hilke]

CITROËN MAAKT NEDERLANDSE PRIJZEN EN DETAILS C4 CACTUS BEKEND
Bijtellingsvriendelijk & prikkelend model verkrijgbaar vanaf € 15.990

Amsterdam, 4 maart 2014. Op 5 februari jongstleden onthulde Citroën de C4 Cactus: een prikkelend model dat de nieuwe filosofie van het Franse merk volgt. De Citroën C4 Cactus legt de basis voor een nieuwe impuls in de autowereld: meer design, meer comfort, meer bruikbare technologie …voor een aanvaardbare prijs! De Citroën C4 Cactus zal met 2 benzinemotoren en twee dieselmotoren beschikbaar zijn waarvan de BlueHDi 100 met 14% bijtelling (minder dan € 100 netto bijtelling per maand). De vanafprijs van de C4 Cactus is €15.990 [incl. BTW/ BPM].

Citroën kiest met de C4 Cactus voor originaliteit die praktisch blijft. De C4 Cactus kenmerkt zich door technologische innovaties en sterke stijlelementen die ten dienste staan van het design, het comfort, het gebruiksgemak en de kilometerkostprijs. Bijzonder aan de C4 Cactus zijn onder andere:

> Airbump®, een innovatie van Citroën. Dit grafische element is nuttig, mooi en te personaliseren, en versterkt het design terwijl het tegelijkertijd de carrosserie beschermt.
> Een volledig digitale, intuïtieve rij-interface waarvan de bedieningen rond een standaard 7 inch touchscreen tablet zijn geplaatst.
> Brede voorstoelen gebaseerd op een sofa (in geval van een ETG versnellingsbak).
> De passagiersairbag is in het dak geplaatst (Airbag In Roof technologie), een wereldpremière die de voorste passagier meer [opberg]ruimte biedt.
> Een glazen panoramadak met hoge thermische bescherming, zodat het interieur erg licht is en de inzittenden geen last hebben van de warmte.
> Magic Wash in de ruitenwissers vóór, wat zorgt voor een beter zicht tijdens het sproeien van de voorruit met de helft van de ruitenwisservloeistof.

Slimme technologie en rijke uitrusting

Standaard beschikt de Citroën C4 Cactus over:

Niveau ‘LIVE’ beschikt over, passagiersairbag in roof, 7” touchscreen tablet met grafische weergave “Cubik” en interactief instructieboekje, Top Box opbergvak op dashboard met chrome satin accent, elektrisch bedienbare ramen voor, Airbump® Black, LED dagrijverlichting, USB en 12V aansluiting. Vanaf het niveau ‘FEEL’ beschikt de C4 Cactus over handmatige airconditioning en Bluetooth ® met steaming audio, dakdragers en two-tone met leer bekleed stuurwiel. Het meest uitgebreide niveau ‘SHINE’ bevat onder andere een navigatiesysteem, parkeersensoren en automatische airconditioning en 16” Lichtmetalen wielen.

14% bijtelling èn Business uitvoering

Versie Motor Consumentenprijs Bijtellingspercentage
Live VTi 82 € 15.990 20%
e-VTi 82 ETG € 15.990 20%

Feel VTi 82 € 17.690 20%
e-VTi 82 ETG € 17.690 20%
e-THP 110 € 19.190 20%
e-HDi 90 ETG € 19.690 20%
BlueHDi 100 € 19.490 14%

Shine VTi 82 € 19.190 20%
e-VTi 82 ETG € 19.190 20%
e-THP 110 € 20.690 20%
e-HDi 90 ETG € 21.190 20%
BlueHDi 100 € 20.740 14%

Business VTi 82 € 17.990 20%
e-VTi 82 ETG € 17.990 20%
e-THP 110 € 19.490 20%
e-HDi 90 ETG € 19.990 20%
BlueHDi 100 € 19.790 14%


De C4 Cactus Business is het model dat zich volledig op de zakelijke rijder richt, is gebaseerd op het uitrustingsniveau ‘Feel’ en voegt daar o.a. automatische airconditioning, achteruitrijcamera met parkeersensoren achter en een navigatiesysteem aan toe. De C4 Cactus Business BlueHDi 100 is beschikbaar met 14% bijtelling.





Ook in mijn kleur!




't lijkt wel n beetje op n range rover..


Shh, niemand gehoord!

Nog wat plaatjes:

[Hilke]

[JanR]

Eerlijk gezegt, ik vind het helemaal niks.

[dezilverlinde]

Sluit ik me bij aan!

[JanR]

Het is gewoon jammer dat Citroen er niet meer in slaagt om bijzondere auto's te maken, het is het steeds net niet

[Hilke]

Ik vond de DS 3 toch best bijzonder.

[rusty]

@ JanR en Zilverlinde

dat zeiden ze 65 jaar geleden ook over de 2cv..... kijk eens waar we nu allemaal in rijden

[LPGo]

In elk geval mogen ze en durven ze weer, je bent toch met me eens dat b.v. een LNA ook niet de oplossing was......

en welk merk heeft het dan net wel...... volgens jullie.

Bij mij is het allemaal eenheidsworst (net als vroeger)

meer dan de helft van de autorijders vond/vindt een DS (de oude) ook helemaal niets.....

Kom net terug van vakantie, heb met een Toyota Corrolla (70000km) en een Chevrolet Cruz gereden (was bijna nieuw) , nou dat is het dus ook niet kan ik je mededelen.....

Corolla schakelde niet en de Cruz trok niet, door de emmisiewaardes blijft er geen goed rijdende auto meer over......

Ik ben nog lang niet ontevreden over de A-types....... sorry...

p.s. ik vind de Cactus wel een geinig ding..... ik zie de aventure over 40 jaar wel voor mijn deur staan, want dan is tie belastingvrij, detail; ik ben dan 87....

[Spookeend]

zo vind ik de C1 (en gelijken) nog steeds de beste "eendvervangers" maar dan modern. Niet teveel opsmuk, 4 zitplaatsen (hoewel achterin echt een straf is...) en rijden goedkoop!

De Pluriel is denk ik de laatste productie idioterie van citroen? Geflopt, maar ze deden het mooi wel!

[Hilke]

De cactus heeft van dei air bumps..

Dat is best bijzonder!

lekker gek en out-of-the-box.

Vind ik wel passen bij Citroen.