grootlicht verklikker blijft branden bij dimlicht

[frenkie]

Hoi allen, ik heb een probleempje waar ik nog niet direct uit kom. Ik heb mijn verlichting volgens het schema aangesloten alleen werk ik niet meer met de originele schakelaar, maar loopt het licht via de startknop en een relais. Maar in de ruststand brand mijn licht dus gewoon. alleen als ik start, gaat alle verlichting nu uit.
Ik schakel tussen groot en dim- licht met een tuimelschakelaar. Stand 1: Dimlicht, stand 2: licht uit, stand 3: groot licht. Het blauwe controle lampje heb ik tussen beide grootlicht kabels geknoopt, net als op het originele schema. Echter brand het lampje in zowel stand 1 als 3. Hoe kan dit?

[frenkie]

In het schema zitten de stadslichten trouwens verbonden met de achterlichten, maar in werkelijkheid loopt er een aarde draadje van het aansluitblokje van het dimlicht naar het stadslicht. Misschien dat daar mijn probleem ook wel zit?

[André Post]

Het grootlichtindicatielampje zou aan 1 zijde met het grootlicht en de andere zijde met de massa verbonden moeten zijn.
Alle lampen in de koplamp gebruiken de zelfde massa, daarom is jet stadslichtje verbonden met je groot/dimlicht.

[frenkie]

Het grootlichtindicatielampje zou aan 1 zijde met het grootlicht en de andere zijde met de massa verbonden moeten zijn.
Alle lampen in de koplamp gebruiken de zelfde massa, daarom is jet stadslichtje verbonden met je groot/dimlicht.

Ja klinkt logisch. Toch heb ik het vermoeden dat de aarding van het dimlicht niet klopt en dus aarde maakt via het indicatielampje. Ik heb de draad voor het lampje voor tussen de grootlicht kabels weggehaald en de aarde maak ik appart via het nieuwe galva chassis, dus de aarding is goed. Maar misschien is er iets fout aangesloten ,maar ik zou niet weten wat.

[Kulio]

Problemen met slechte massakontakten of "aardproblemen" zijn altijd met een voltmeter op te sporen. De ene kant van de voltmeter zet je op een "echte" massa, bijvoorbeeld daar waar de min van de accu aan het chassis zit, met de andere pool van de voltmeter ga je naar "verdachte" massaaansluitingen waar stroom door moet lopen. Als op een verdacht massapunt wat spanning staat is de massaverbinding niet goed. Als je de stroom daar uitschakelt verdwijnt de spanning.

[AZL57]

je hebt niet per ongeluk de stadslichten op beide (groot/dim) aangesloten dan kan de stroom via hier naar je verklikker lampje.

[frenkie]

je hebt niet per ongeluk de stadslichten op beide (groot/dim) aangesloten dan kan de stroom via hier naar je verklikker lampje.

Dat is mogelijk, alleen snap ik niet hoe. Ik heb het net zo aangesloten als de oude situatie volgens mij. Zonder het verklikker lampje werkt alles normaal. Ik heb een multimeter, maar nog niet zoveel ervaring er mee. Ik moet alle bedrading nog maar eens na lopen en doormeten. Ik heb de bedrading zelf aangelegd, dus ik weet hoe alles loopt en ik kan er nog geen fout in ontdekken. Bijna Alle bedrading is nieuw en de aarding gaat via het nieuwe chassis of via dikke massa kabel of via punten die zeker weten massa maken. Dus er moet ergens een fout zijn gemaakt denk ik.[/img]

[frenkie]

Ik weet ff niet. Hoe ik mijn paint tekening op het forum krijg

[Thijs]

Toch heb ik het vermoeden dat de aarding van het dimlicht niet klopt en dus aarde maakt via het indicatielampje.

Een auto-elektro-installatie heeft niks van doen met de aarde.
Er kunnen dus ook nooit aardfouten zijn.
Wat je misschien bedoelt is een massa-probleem. Maar dat is totaal wat anders dan 'Aarde'.

[frenkie]

Toch heb ik het vermoeden dat de aarding van het dimlicht niet klopt en dus aarde maakt via het indicatielampje.

Een auto-elektro-installatie heeft niks van doen met de aarde.
Er kunnen dus ook nooit aardfouten zijn.
Wat je misschien bedoelt is een massa-probleem. Maar dat is totaal wat anders dan 'Aarde'.

je snapt dus wel wat ik bedoel

[shorttrack]

Ik heb dit probleem ook gehad. Maar omdat er door de vorige eigenaar een andere verklikker is ingezet heb ik de orginele gewoon verwijderd.

Je kunt hier het makkelijkst bij via de accubak.

Veel succes

[frenkie]

Ik heb dit probleem ook gehad. Maar omdat er door de vorige eigenaar een andere verklikker is ingezet heb ik de orginele gewoon verwijderd.

Je kunt hier het makkelijkst bij via de accubak.

Veel succes

Ik heb mijn complete bedrading vervangen, dus het zou moeten werken, alleen heb ik waarschijnlijk iets fout aangesloten, maar ik weet niet wat. Daar probeer ik nu via dit forum achter te komen.

[frenkie]

Allen bedankt voor het mee denken! Ik was er van overtuigd dat ik alles goed had terug gezet, maar de bedrading naar de koplampen heb ik toch verwisseld blijkbaar. Dus ik had de Massa op de plek van het grootlicht aangesloten en het groot licht op de plek van de Massa Gelukkig heb ik verder geen fouten gemaakt en werkt alles nu perfect.