2cv.nl

Dag allen,
Ik heb bij mijn Ami 6 (6 VOLT) net de hele motorruimte gedemonteerd, schoongemaakt en weer terug in elkaar gezet. Nu heb ik net alle elektra aangesloten, maar daar zit een probleem.
De startmotor draait de motor rond als nooit tevoren, die lijkt wel nieuw. Als ik de sleutel omdraai, gaat er echter niets branden: noch het verklikkerlichtje op het dashboard, geen claxon, geen licht, niets.
Nu vermoed ik dat het de aarde van de accu is, maar ik zou niet weten hoe ik alles moet testen, en vooral waar te beginnen.
Is er iemand die weet waar ik het probleem moet zoeken?
Alvast bedankt voor de hulp!

Groet,
Patrick

check eerst eens of je de dunne draad die bij de plus aansluiting van de startmotor zit niet bent vergeten er bij te koppelen.

Dank voor je reactie!
Ik heb op het moment vanaf de accu twee kabels, de min naar de versnellingsbak, de plus naar de startmotor, maar ik heb geen andere kabel aan de startmotor. Welke zou dat moeten zijn en waar moet hij tussen? Het mag misschien een gat in mijn geheugen zijn, maar ik kan me niet herinneren dat deze er ooit heeft gezeten.
Maar nogmaals, dat kan gewoon stom zijn van mijn kant.

Er zal toch een draadje vanaf het contactslot naar de startmotor moeten lopen om hem aan te sturen.
Of is het een trekstarter? Dus een mechanisch stangetje naar het dashboard?

Nee, het is een trekstarter. Ik heb net nog even gauw gekeken, maar alle draden zitten in elk geval vast.

Zit er bij bobine niks fout. Of draadje richting ontsteking achter de ventilator.
Meet eens of je daar spanning hebt. Zo niet dan zit het hoger in de kabelboom. Zekering of aansluiting dashboard

Ik heb ook zoiets voor gehad.... en maar kloppen op de start motor.... niets. Een nieuwe gestoken.... nog steeds niets..... Tot op het moment dat mijn vriend de bornen loskoppeld van de accu..... bleek dat een born klemmetje gebroken was..... en zo lichtjes op het dashbord.....

er moet nog een pluskabel zijn die samen met de dikke pluskabel op het contact van de trekstarter zit. Kijk het draadje tussen 7 en 11.

AZL57, hartelijk bedankt voor je schema: precies in dat draadje tussen 7 en 11 zat een scheur. Nieuw draadje en hij doet het weer!

Mooi,