Koppeling?

Ami6rudolf · Bericht door **Ami6rudolf** » di 8 dec, 2015 08:18

Ik merk dat op dit forum nogal wat kenners zitten dus vandaar mijn vraag.
Als ik bij mijn ami 6 met am2-c motor uit 1968 het contact uitzet, de koppeling indruk en de auto in zijn vrij zet en de koppeling op laat komen dan hoor ik bij de motor een geluid dat lijkt op een schurend geluid wat steeds zwakker wordt.
Iemand enig idee wat dat zou zijn? Auto rijdt en trekt verder naar mijn idee goed. Helaas ken ik de onderhoudshistorie niet. Franse auto, woon daar ook.

Ami6rudolf · Bericht door **Ami6rudolf** » wo 9 dec, 2015 19:28

Goh, geef ik een compliment aan de mensen met kennis en krijg ik geen enkele reactie.....
Ik zie dat de koppelindsplaat rondblijft draaien en uiteindelijk uitgedraaid is.

verkuilm · Bericht door **verkuilm** » wo 9 dec, 2015 19:47

dat schurend geluid is alleen maar even op het moment dat de koppeling bijna pakt?
Want dat zou roest op vliegwiel kunnen zijn en gaat vanzelf weg

Bertje Beige · Bericht door **Bertje Beige** » wo 9 dec, 2015 19:48

AM2-C is met een centrifugaalkoppeling? Dan zou je best iets kunnen horen draaien, maar ik heb geen ervaring met die dingen.....

schermer · Bericht door **schermer** » wo 9 dec, 2015 19:58

Volgens mij hoor je dan het centrifugaal gedeelte van je koppeling dat nog even blijft draaien. Kan geen kwaad denk ik. Je hebt wel een speciaal motortje hoor. Een kennis van mij heeft er zo een in zijn dyane. Was erg leuk om een keer te zien hoe dat nou precies in elkaar zat, al was dat dan voor een reparatie vlak oor de wereldmeeting.

AZL57 · Bericht door **AZL57** » wo 9 dec, 2015 20:43

ja de trommel van centrifugaal koppeling blijft draaien. Geen probleem. Als je die trommel met je vinger zijdelings kunt bewegen dan moet er een nieuw lagertje in. Kun je gewoon ergens bij een lager firma bestellen dan zijn ze een stuk goedkoper dan bij citroen.

Ami6rudolf · Bericht door **Ami6rudolf** » wo 9 dec, 2015 20:57

Bedankt allemaal, ik dacht even dat de koppeling ook vervangen moest worden. Inmiddels is bijna alles onder de motorkap vernieuwd.
Hoe zoe een speciaal motortje "schermer"?

engbokho · Bericht door **engbokho** » wo 9 dec, 2015 21:41

De motor op zich is niet echt bijzonder maar je hebt een zgn centrifugaal koppeling als extra waardoor je kan wegrijden zonder het koppelingspedaal te gebruiken. In frankrijk hadden de meeste 2cv's en Ami's in de 50/60's dat, in NL was het niet echt populair.

Ami6rudolf · Bericht door **Ami6rudolf** » vr 11 dec, 2015 07:40

Dus zonder dat ik de koppeling intrap kan ik hem in de eerste versnelling zetten alleen gas geven en rijdden?!

AZL57 · Bericht door **AZL57** » vr 11 dec, 2015 08:04

ja exact

Alleen moet je het stationair toerental goed zetten. Zo laag dat ie net begint te kruipen. Ik heb 2 eenden met dit systeem. Werkt op zich prima. Een paar kleine nadelen. Hij remt soms niet af op de motor, je kunt hem niet aan duwen en bij het parkeren altijd de handrem nodig.

Thijs · Bericht door **Thijs** » vr 11 dec, 2015 10:38

De carburateur is ook een beetje anders. ..

Thijs · Bericht door **Thijs** » vr 11 dec, 2015 21:56

Het schiet me net te binnen.
Er zit een gasklepvertrager in de carburateur.

AZL57 · Bericht door **AZL57** » vr 11 dec, 2015 23:18

of ernaast bij de oudere versies

2cv.nl

2cv.nl

Koppeling?

Koppeling?