2cv.nl

Hallo.
Ik heb de 2CV afgelopen week voor de APK weggebracht. Hebben ze daar een nieuwe monteur aan laten werken... hele lijst met opmerkingen meegekregen... Auto lekt olie, ja dat klopt. Er hangt altijd wel een klein druppeltje ergens. Ooit een oldtimer gezien die compleet kurkdroog is? Afijn.. allemaal geen drama. Enige was dat de monteur vond dat de ashoezen vastgezet moesten zijn. Die hebben nog nooit vastgezeten. Hij heeft er nu klemmen overheen gezet en aangedraaid. Ik vraag me nu af of dat wel moet? Dit vanwege het veersysteem? Vooral omdat die nog nooit vastgezeten hebben?

Alleen aan de kant van de bak, niet van de wielen

Gr Rob

Zo'n verhaal ik ik al eens eerder gehoord.

Laat de monteur de auto opkrikken. Als de wielen van de grond zijn, dan kan hij zien waarom er geen klem op moet.

Volgende keer naar of oude vakman of eenden boer?

Dan heb je geen gepruts zou ik zeggen

Nu ga ik zelf twijfelen. Dit is een foto van de wielophanging rechtsvoor. Bijrijderskant. Vanaf bumperzijde genomen. Rechts is dus de versnellingsbak. Die klem moet er af geloof ik?


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

Nee die op de dunne kant moet eraf. Bij de keuring hebben ze ook nog wel eens de neiging de auto helemaal op te krikken en dan aan de wielen te draaien. Dan haakt de hoes zich in het spatbord en scheurt..... Is mij al zeker 2 keer overkomen vroeger. En dan werd doodleuk gemeld de hoes is kapot die moet vervangen worden....

Dus vanuit de versnellingsbak bekeken de eerste hoes en dan de klem aan de wielzijde?
Dat idee had ik ook al. Bedankt!

Deze moet dus weg

Inderdaad. En aan de dikke kant (bakkant) van de schuifhoes/harmonicahoes moet wél een bandje. Op de foto zie ik die niet.

Precies. Dan heb ik gisteravond de juiste weggehaald

Aan de andere kant zit een dikke tygrip. Zwart. Die valt op de foto niet op. Zit ook wat vuil en vet bij.

Dirk85 schreef: ↑do 16 aug, 2018 07:03 Precies. Dan heb ik gisteravond de juiste weggehaald

Aan de andere kant zit een dikke tygrip. Zwart. Die valt op de foto niet op. Zit ook wat vuil en vet bij.

Duim omhoog

Ter info: Ik heb wel eens gezeur gehad van een keurmeester over een tiewrap als bandje voor de ashoes. Wat ik merkwaardig vind, omdat een goede (!!) tiewrap het langer uithoudt dan de ashoes zelf.

Ik heb wel gemerkt dat tywraps losser gaan zitten door de warmte van de motor en dan vet rond slingert.

tyrap is niet goed. Voor het schuifstuk gaat dat nog wel.
Maar de stofhoes aan de wielzijde gaat met tierap niet goed.
Als het warm weer is en jij rijdt een stuk wordt het goed warm.
Tyrap ook en gaat het lekken.
Hoort met ligarex. Maar een ander staal bandje gaat ook wel.

Ligarex is mooist.
Maar veelgemaakte fout is dat Ligarex te strak gezet wordt en daardoor de ashoes kapot maakt.
Even opletten met Ligarex dus.

Spreek uit ervaring....