2cv.nl

Voor mijn Eendje moeten er vooraan bij de voetenbak rondom het bodemplaat de naden afgeslepen worden en netjes afgewerkt. Het ziet er nu amateuristisch uit, vooral voor de aankomende RDW Keuring.

Hij staat nu in Beesd, bij Chateaux Deux Chevaux, maar wil hem bijvoorbeeld door een smid laten afwerken. Wie weet een goed adres voor mijn Eendje? In de buurt van Beesd dus!

Dit zijn alvast 2 foto's van mijn aanwinst: (Kleur is origineel!!)net als de rest:





Ik hoor het wel,

Groet Pelle

Kitten en met de kwast uitsmeren..

whaa!
daar op die 1e foto staat mijn oude dyaantje!
wit, links!

naden afgeslepen

2 redenen om het lekker te laten zitten;
Kitten en met de kwast uitsmeren, scheelt je gewoon een hoop werk..
naden weg = minder materiaal om te roesten = eerder het moedermateriaal dat roest...

maar, wil je dat je eendje er toch superstrak bij staat, dan de hele omgeving kaal maken, haakse slijper kopen en een roterende schuurschijf..
dus geen haakse slijper schijf, maar een ring van allemaal stukjes schuurpapier op elkaar..
deze plat tegen het materiaal houden en je schuurt een heel groot oppervlakte weg.. maar vooral het stuk wat uitsteekt pakt i het eerst!!

dus lassen bij overgangen, zijn zo weghiermee, dingen die uitsteken, zijn zo vlak..
onthoud gewoon dat je je haakse slijper haaks houd (ervaren lassers kunnen dit met een normale slijp schijf) en je het schuuroppervlak verdeelt..

bril op, gehoorbeschermers op en geen open brandstoffen in de buurt!!
wanneer je klaar bent, gelijk behandelen, roest anders als de pest

Je kunt t ook met een afbraamschijf doen, maar de manier met de schuurschijf geeft een mooier (strakker) resultaat.

een ring van allemaal stukjes schuurpapier op elkaar is een lamellen schijf

Rob van Betty schreef:een ring van allemaal stukjes schuurpapier op elkaar is een lamellen schijf

Yep, en dat geeft toch wel t mooiste resultaat, voor het snelle kun je beginnen met korrel 40 en dan afmaken met 80 of fijner

zeg jongens jullie hebben het nu over lasnaden wegslijpen.
ik zou daar niet aan beginnen want als je de lasnaad wegslijpt haal je de kracht uit de las. en doordat je de las dus vlakslijpt en dus ook dunner maakt heb je eerder kans op scheuren .
ik denk ook dat gewoon afkitten het beste is zie je er niet zoveel van en je las blijft intakt.

veel suc6 ermee groeten THE SPITFIRE

Nee, de las is een bindmiddel tussen 2 materialen. Als je goed last smelt je dat aan elkaar, alleen als er nog een uitstekende las bovenop die platen zit mag je die gerust wegslijpen tot de materialen aan toe. Dit geeft toch geen extra sterkte. De kracht van de las zit tussen de platen, dus je mag ze gerust afvlakken hoor ..

Frank

jawel frank maar je materiaal kan ook buigen he dus als je de las laat zitten heb je altijd meer boddy dan geslepen. want wat je zegt klopt wel maar het beste wat iki geleerd heb dan is dat je de las moet laten zitten.
en helemaal met dus plaatwerk. dik heb je zowieso meer kracht en die kun je ook warmer stoken.

Ja dat zou wel kunnen, maar het materiaal buigt alleen tijdens het lassen. Tuurlijk is het wel wat sterker om die las te laten zitten, maar het zal bij dun materiaal extra nodig zijn misschien ja.

Alleen afkitten ben ik ook niet zo gek van.. daar kan vocht onder gaan of blijven zitten en dan roest het allemaal zo hard dat je binnen de korste keren het laspistool weer in de hand moet nemen...

Kan je het beter laten zitten, als je een mooie las hebt gelegd is dat alleen maar mooi, en dan kan iedereen het ook nog zien .. Gewoon goed antiroest behandelen.

Alleen we hebben het wel over 2cv plaatwerk, maar is het nu de bodemplaat waar we het over hebben? Kijk dan zou ik het niet zo erg vinden.

Maar wat nou als je in de koets een reparatiedeel last? Dan zou ik het natuurlijk wel afslijpen, ziet er anders wel erg lelijk uit als je de las laat zitten haha..

Frank

het gaat hier om de voetenbak en de bodemplaat.
en tuuuuurlijk zou ik de las weg slijpen als die op de koets zit een emer plamuur der over.
en je kunt inderdaad pronken met een mooie zelfgelegde las

jaha, kijk maar es onder mijn bolide

volgens mij zij orgineel de naden van de voetenbak al afgekit..

ja daar liggen mooie lasjes he??