2cv.nl

Wat zijn de symptomen van een defecte benzinepomp? Dat lijkt een domme vraag, dan pompt hij niet of niet goed. Maar ik stel de vraag om de volgende reden.

Mijn Dyane-6 uit 1983 start en rijdt uitstekend (mede door 123 ontsteking). Maar als hij een paar dagen stil gestaan heeft dan start hij voor geen meter. Ik krijg hem dan alleen aan de gang met een spuitbusje propaan dat ik in het luchtfilter richting carb spuit. Hij start dan een paar dagen weer na 1-2 toeren als de motor weer gelopen heeft.

Kennelijk zit er een klep in de pomp die de benzineleiding naar de carb sluit als de motor niet draait. Is er een defect in de pomp te bedenken waar door de benzine in omgekeerde richting weer naar de tank stroomt? Zo ja dan kan ik maar beter de hele pomp vervangen. Als het alleen een kwestie van vuil is dat in de klep in de pomp zit dan kan de pomp gewoon schoon gemaakt worden.

Ik zelf heb een leeftijd van midden 70 dus ik kruip niet meer zo makkelijk onder de auto. Als het een kwestie van schoonmaken is dan kan mijn garage bij mij om de hoek dat doen. Als het een defecte pomp is moet ik eerst naar een eendenboer, dat is een uur rijden. Ik wil dus gelijk naar het goede bedrijf rijden.

Ik heb hier 2 oude benzine pompen.
Het plan was 1 er van op te knappen met een nieuw membraan.
Van beide blijven die terugslag klepjes lekken, wat ik ook probeer met schoonmaken en doorblazen met perslucht.
Mijn advies, plaats een nieuwe.

Bedankt voor je advies! Ik lees in het Haynes boek dat er 2 types benzinepompen zijn, de Guiot en de SEV-Marchal. Zijn die uitwisselbaar? En zo nee weet iemand welke van de twee in een Dyane-6 van 1983 gebruikt werden?

De pomp die nu algemeen aangeboden wordt voor een 2CV6 zal zeker ook in jouw Dyane passen.
De pomp op de oudere motoren, 18PK enzo, is anders, zit ook aan de andere zijde op het blok en heeft de ingang aan de zijkant ipv de onderzijde.

Snelste klap is een terugslagklapje in de slang voor de pomp plaatsen, anders een nieuwe Valeo pomp plaatsen.
Reviseren van je oude pomp is alleen mogelijk als het echt een oude Guiot of SEV pomp is. (voor de andere zijn of geen losse onderdelen te krijgen of ze zijn aan elkaar geklonken).

Een uur rijden?
Je kan even langs gaan bij garage Millenaar, is bijna om de hoek in Den Hoorn

https://www.detelefoongids.nl/autohande ... 61983/5-1/

Ze hebben daar nog een zwak voor Dyane’s ook

Re deusjevo

Tja, maar ik woon in Frankrijk.......

Dan loop eens binnen bij een dorpsgarage, je staat er soms versteld van wat die hebben liggen..

Kulio schreef: ↑wo 26 jun, 2019 06:32 Re deusjevo

Tja, maar ik woon in Frankrijk.......

Ahh. er staat Voorburg in je profiel

Moet natuurlijk Avantbourg zijn!

Ik had dezelfde gedachte als jij Erik. Piet Millenaar! Maar zo eenvoudig is het dus niet.
Zo’n terugslagklepje waar Engbo het over heeft is dan een eenvoudige oplossing.

Ik heb bij MCDH in Frankrijk een nieuwe pomp besteld. Zodra ik die in huis heb gaat die er in.

Ik ben niet zo'n voorstander van alternatieven zoals terugloop klepjes. Gelijk het goede spul er in!

Op zich ben ik het met je eens alleen na het plaatsen van een nieuwe Valeo pomp was het probleem weg om na een paar maanden weer terug te komen...