Oude liefde roest vreemd genoeg niet

[SjoerdH]

Hallo,

Ik zal mij even voorstellen. Sjoerd, vanaf aanstaande zaterdag 41 lentes jong woonachtig in Drenthe en sinds zeer kort op zoek naar een eendje. Waarom? Omdat oude liefde in tegenstelling tot mijn eerste auto niet roest. En inderdaad mijn eerste auto was een 2cv. Een rode Club met kenteken PK-02-DT (hij bestaat vreemd genoeg nog en ik ben heel benieuwd of hij bij iemand van dit form is terecht gekomen).

Ik heb hem tijdens mijn studie gekocht en heb er wel geteld 6 weken in gereden. Toen lieten de techniek en mijn beperkte budget mij ernstig in de steek. Maar wat heb ik een lol gehad aan die eerste auto. dak eraf en lachend vanuit de achterhoek naar de studentenkamer in Groningen.

Inmiddels zijn er de nodige auto's de revue gepasseerd die qua eigenschappen niet te vergelijken zijn maar geen een van die auto's heeft het gevoel gegeven dat je krijgt van je eerste eigen auto.

Inmiddels vader van 2 zoons van 6 en 10 jaar oud waarmee ik heel graag aan een autootje wil sleutelen. Ik ben niet een ervaren monteur dus het moet simpele techniek zijn. Ook qua kosten moet het leuk blijven. En daar was de eerste tegenvaller.... tjonge wat zijn die eendjes duur geworden zeg!!

Hierbij dan de uiteenzetting van de vraag;

Op zoek naar een exemplaar waar ik met mijn boys mee kan sleutelen (bij voorkeur niet lassen). Hij hoeft niet mooi (maar bij voorkeur wel rijdbaar) te zijn maar een goed chassis is wel een must. interieur en exterieur hoeft niet in topvorm te zijn. Er moet immer wel het nodige zijn om te verbeteren. kleur? maakt niet uit. Afhankelijk hoe lang de kinderen er lol aan hebben kunnen we verbeteringen uitvoeren waaronder een nieuw laagje verf of wat er dan ook aan moet worden gedaan.
Heeft iemand een exemplaar staan waar ze een nuttige invulling voor zoeken dan hou ik mij van harte aanbevolen. Wellicht Heeft iemand een exemplaar in Drenthe staan die al een tijdje staat te verstoffen waarvan ik de eend en de stalling kan overnemen dan is dat ook zeker bespreekbaar.

Ik hoor graag van jullie.

Een vriendelijke groet,

Sjoerd

[Thijs]

Welkom op het forum.
Jouw voormalige Eend is getransformeerd tot kit-car.
Dit is uit de gegevens van de RDW op te maken.

[deusjevo]

Yep....

.

[Thijs]

Nou ja, deze oude liefde roest inderdaad niet meer...

[SjoerdH]

Dat is wel ontzettend leuk om te zien! Hij ziet er een stukje anders uit dan toen ik hem in 2000 verkocht


Ik kan mij eerlijk gezegd niet voorstellen dat er meer dan de kentekenplaten nog bruikbaar waren. Hij is wel heel mooi geworden hoor!

Ik verwacht niet dat mijn beoogde projectje dit resultaat zal behalen maar wie weet kan ik mezelf verassen

[SjoerdH]

Waar is de auto trouwens terecht gekomen?

[Erikjan]

Je zegt dat het dat je niet wil lassen en dat het chassis goed moet zijn.
Op zich is het chassis misschien niet eens zo belangrijk, je kan voor 750 euro een compleet nieuw chassis kopen en alles overbouwen.

Wat wel heel belangrijk is is het chassisnummer zorg er voor dat je 100% zeker weet dat het of wel het originele chassisnummer is ofwel een door de RDW ingeslagen nummer is. In de loop der jaren is bij het vervangen van chassis wel eens zelf een nummer ingeslagen dit wordt door de RDW niet geaccepteerd en je loopt het risco je kenteken kwijt te raken.

Als je een chassis gaat wisselen eerst naar de RDW voor een schouwing en dan pas demonteren en vervangen anders heb je een probleem.

[SjoerdH]

Goede tip! Het ombouwen naar een nieuw chassis is misschien inderdaad zo gek nog niet. Dat valt voor mij onder de categorie sleutelen en niet lassen.

Ik sta dus ook open voor een exemplaar met een slecht chassis maar wel met een een aardige koets. deuren en spatborden maakt mij niet zoveel uit. Die zijn immers goed los te verkrijgen. Ik verwacht toch niet dat ik onder een nieuwe verflaag uit ga komen.

Ik ben heel benieuwd of er een klus project(je)eschikbaar is.

[Data58]

Als je geduld hebt en je kijkt op Marktplaats komt er genoeg voorbij in verschillende prijsklasse en vanzelfsprekend status. Er komt vast wel iets voorbij wat een mooi project gaat worden voor jullie. Onderdelen zijn er ook genoeg voor hande op Marktplaats of bij verschillende leveranciers gespecialiseerd in 2CV. Wanneer je vragen hebt over hoe en wat dan ben je in dit 2CV-Forum op de juiste plaats. Welkom en succes.

[Vreemde Eend]

Hallo Sjoerd, ik kwam op Marktplaats onderstaande advertentie tegen...
Citroën 2CV 2CV6 (1981) Galvaniseert chassis opknapper
€ 3.500,00
https://link.marktplaats.nl/m1613002696 ... ialbuttons

Nog mooi in de buurt ook!
Groet, Teake (ook uit Zwolle)

[deusjevo]

Die koets is wel heeeel erg krokant hoor.

[Menno.2cv]

Daar is de prijs dan ook wel naar ....
voor nog geen 500 euro extra leveren ze hem kennelijk af met nieuwe APK ( is verlopen ) , heb je 2 jaar de tijd hem op te knappen

[Thijs]

Let bij een gegalvaniseerd chassis op dat het VIN deugt aangezien dit heel wat jaartjes niet was toegestaan.

[Erikjan]

Daar zit wel veel laswerk aan ja. Welke prijsklasse zoek je? Een eend zonder laswerk kost snel 2 tot 3x zo veel.

[SjoerdH]

Die witte is wellicht wat hoog gegrepen voor een eerste projectje De kinderen (en ik) moeten het wel leuk blijven vinden....
Ik ben nu een tijdje marktplaats in de gaten aan het houden en ik moet zeggen dat ik het wel lastig vind om een ergens een "waarde" aan te hangen. Met name de categorie tussen de 5000 en 10000 zit volgens mij qua kwaliteit soms best dicht bij elkaar terwijl de prijzen soms wel ernstig opportunistisch zijn. de kwaliteit tussen 2500 en 5000 ligt volgens mij zo nu en dan ook angstig dicht bij elkaar.... wat de gek er voor geeft?

Vervolgens is het de vraag of je voor 3000,- een flinke opknapper moet kopen of beter misschien iets meer uitgeeft waarbij het nodige werk is gedaan en het resterende werk wat overzichtelijker is....