2cv.nl

Als ik start en direct weer stop, dan is de bovenkant van mijn motor nat van de benzine. De motor loopt ook nog niet echt lekker (moet zeggen dat ik ik er nog niet echt mee gereden heb (eend pas opnieuw opgebouwd) maar toch hoort ie volgens mij beter te gaan).

Ik heb de vlotterhoogte al opnieuw afgesteld (18mm van pakking tot vlotteras), maar dit helpt niet.

Iemand met andere suggesties?

Alvast bedankt voor de input.

Ik denk dat wat jij bedoeld heel normaal is.

Als je motor uit staat en je pompt wat met je gas, dan zie je de benzine ook over je blok stromen. Das heel normaal, dat hoort zelfs.

Ik denk dat jij hetzelfde bedoeld, of niet ?

Marcel

Da's wat ik bedoel. Dan hoef ik me niet ongerust te maken.

Bedankt!

Neen, das je acceleratiepompje dat extra benzine in je carburator spuit, als verrijking voor je mengsel als je plots gas geeft. Maar dit werkt dus ook als je stil staat, dus niet te veel doen of je motor verzuipt.
Dat hij nog niet mooi loopt kan aan de ontsteking liggen of aan de carburatorafstelling, eventueel de klepspeling zelfs

Nu kan het aan mij liggen hoor... Maar wanneer de motor uit staat, dan doet de brandstof opvoer pomp niets... Als je dan gaat pompen met het gaspedaal, dan loopt je carb toch gewoon leeg in je inlaat?? Volgens mij krijg je alleen nat blok, als er teveel benzine in de carb wordt gepompt of bij een lekke pakking oid..

In je spruitstuk, recht onder de carb zit een piepklein gaatje waar overtollige bezine (wanneer je met stilstaande motor met het gas speelt) weg kan lopen.

B

Ik zag het licht ook net, en wilde hetzelfde gaan vertellen...

Maar meer benzine dan er in de carb zit koomt er niet uit... (je tank loopt niet leeg )

Neen, je kan natuurlijk je hele tank er niet in pompen, anders was je een dagje bezig met gaspedaaltje duwen en heb je savonds een lamme voet
Maar het is wel genoeg om je moter te laten verzuipen alsie warm staat