2cv.nl

Ik weet dat geen eend helemaal waterdicht is maar voor mijn gevoel komt er via de ventilatieklep teveel water naar binnen. De boel is compleet nieuw. Is deze klep op de een of andere manier te stellen ofzo? Er komt water aan de bestuurderszijde binnen. Vooral met de regen van afgelopen nacht en vandaag is het toch best veel. Ik heb nu een doek in het linker dashboardvakje liggen en die houdt het wel aardig tegen (regelmatig effe wringen:-)). Nu ik dit schrijf denk ik dat het misschien ook via de voorruit naar zou kunnen binnen komt, had ik bij mijn Dyane ook (in de Dyane was het rubber te zacht en sloot niet lekker aan op de koets). Verder komt er nergens water naar binnen (voor zover ik weet dan).

Dan mijn tweede vraag: ik heb al eens gelezen dat de rubbermatten in de eend niet al te best zijn omdat het water er lekker onder blijft zitten en de boel op den duur kan gaan aantasten. Weet iemand een goed alternatief voor deze rubber mat (die overigens wel makkelijk schoon te maken is). want ik wil mijn maagdelijke eend zo lang mogelijk roestvrij houden...Ik had in mijn Dyane "vroeger" een kokosmat liggen maar die is aan de onderzijde ook van een soort rubber/plastic dus dat lijkt me niet veel beter.

Groeten, Dennis

Hoi

Raamrubber is vaak een boosdoener, ffe raampje eruit en alles lekker in de vasaline. Pas op dat je de ventilatieklep niet te hard aandraait want dan gaat hij lekken. heb je al grolschrubberd om je ruitenwisserasjes?

groet frank

De rubbermatten kan je dr het best uit halen en op zolder opbergen. Dan slijt wel de lak van je bodemplaten/chassis iets, maar beter mooi kaal metaal dan geroest metaal.

Als geluidsdemping heb ik trouwens zelf in de zomer een stuk tapijt in mn eend liggen. In de winter haal ik dat eruit tegen de condens. Het best is tapijt met een jute rug, maar dat bestaat geloof ik niet meer.

tapijt met een jutten rug is niet meer te vinden nee. Wat wel kan is van dat kunstgrastapijt.

Ik zelf heb er van die automatten inliggen. Die verkopen ze vaak op de beurs. Deze hebben een wat korrelige onderkant en laten iets van lucht door. Het is niet zo goed als jutten, maar beter als dat rubber. En om de zoveel tijd en keer eruit halen en inspecteren natuurlijk.

Menno2cv1964 schreef:De rubbermatten kan je dr het best uit halen en op zolder opbergen. Dan slijt wel de lak van je bodemplaten/chassis iets, maar beter mooi kaal metaal dan geroest metaal.

Dat slijten valt wel mee hoor!

En bij mij lekte het niet via de ventillatieklep of het raam maar via het randje dat net achter het motorkapscharnier zit. Daar zit bij bijna iedere eend een dikke naad waar water in blijft staan en dus doorrot. Met dezelfde zwarte raamkit voor je ramen (hehe) kan je dit ook weer dicht krijgen. Kwestie van schilderstape aan weerszijden van de naad plakken, kit in de naad spuiten, gladstrijken en de tape weer weghalen. Als er al oude kit inzit dan moet je die eerst even eruit pulken. Kan je meteen zien of de boel te veel is doorgeroest.

Dennis-Caro schreef:Ik weet dat geen eend helemaal waterdicht is maar voor mijn gevoel komt er via de ventilatieklep teveel water naar binnen. De boel is compleet nieuw.

LET OP!! Veel mensen draaien de ventilatieklep snel en strak aan. Dit komt meestal doordat het ineens gaat regenen. DOE DIT NIET te strak omdat de klep dan in het midden erg strak zit en aan de buitenkanten (naar de spiegels toe) open gaat staan. Draai de klep dus niet te strak aan.. je zal zien dat het werkt, helemaal als hij nog nieuw is!

Frank Dekkers

Voor montage je klep een klein beetje krom buigen (dus ook echt een klein beetje, midden mag niet meer dan 3 mm hoger staan dan de uiteinden!!!). Dan kan je je klep een heel klein beetje vaster draaien en drukken ook de uiteinden goed dicht.

En de rand plaatwerk waar het scharnier (van rubber inderdaad ) tegenaan komt vantevoren insmeren met tectyl ofzo en ook de strip waar al die stukjes schroefdraad uit steken.

Ik draai m'n klep inderdaad erg strak dicht. Ik heb 'm nu iets losser gezet en ben benieuwd of het beter gaat. Regen zat de komende dagen dus daar kom ik snel genoeg achter

Bedankt voor de tips!

De uiteinden van je klep kunnen al omhoog gebogen zijn, het losser aandraaien hoeft je probleem daarom niet meteen op te lossen.

Menno2cv1964 schreef:Als geluidsdemping heb ik trouwens zelf in de
zomer een stuk tapijt in mn eend liggen.
In de winter haal ik dat eruit tegen de condens.
Het best is tapijt met een jute rug, maar dat bestaat geloof ik niet meer.

Ik heb er op het ogenblik tapijt in liggen met een vilten rug.
Gekocht als restant bij de LeenBakker.
Sinds dit er in ligt is mijn vloer zomer en winter mooi droog.

Kan je dat niet aan Sander Aalderink over laten dat probleem met die klep, dat is toch wel het minste voor dat gigantisch bedrag wat je voor je eend hebt betaald

Jaaah, daar heb je wel gelijk in maar ik wil niet voor ieder wissewasje naar Wormer rijden. En ik leer de eend zo beter kennen En ik ben lekker bezig hier

Maar idd, als het echt blijft lekken gaat ie fijn even naar Wormer...

Sander geeft goeie service hoor. De mijne komt er ook vandaan (april '05) en ik ben er dik tevreden over.

Ik ben ook erg tevreden over Sander. Heeft gewoon een erg mooie eend geleverd. Ze hebben mijn eend niet zelf gerestaureerd en dan kan het voorkomen dat er hier en daar nog "iets af te stellen" is. Is ook geen ramp en zeg nou eerlijk: welke eend is nu helemaal perfect?

Oeps, niet ingelogd. Bovenstaande is van mij...