hoi luitjes,
m'n versnellingsbakje schakelt lekker, giert niet, lekt niet, ... maar durft bij het vertrekken (vooral als je lekker doortrekt) uit z'n eerste schieten. Niet een groot euvel, 'k hou m'n schakelpook sowieso vast, maar toch niet echt leuk. Ik vermoed dat het aan de afstelling van de schakelvork op de schakelstang ligt ? Your opinion, please
Springt uit 1e versnelling...
Springt uit 1e versnelling...
Fluctuat nec mergitur (scheeps-Latijns voor "het deint en schommelt, maar vergaat niet")
-
Gerard2cv
- Super eendkenner
- Berichten: 2885
- Lid geworden op: za 22 mar, 2003 10:57
- Locatie: Hongarije
Als tijdens het schakelen de slag naar 1 net zo groot is als naar achteruit is de afstelling
goed.zoniet,deksel demonteren en de schakelvork zo stellen dat hij precies in het midden
staat van in zijn 1 en in zijn achteruit.Indien dit allemaal juist is,kijk of de 2de versnelling
niett los van de schroefdraadring is gelopen,vastdraaien en borgen met een centerpons
Als dit allemaal goed is,zit er zoveel ruimte op de onderdelen dat je beter op aoek kan
naar een betere bak.Succes.
goed.zoniet,deksel demonteren en de schakelvork zo stellen dat hij precies in het midden
staat van in zijn 1 en in zijn achteruit.Indien dit allemaal juist is,kijk of de 2de versnelling
niett los van de schroefdraadring is gelopen,vastdraaien en borgen met een centerpons
Als dit allemaal goed is,zit er zoveel ruimte op de onderdelen dat je beter op aoek kan
naar een betere bak.Succes.
-
André Post
- Heavy user
- Berichten: 2182
- Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
- Locatie: Beverwijk
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
Doordat ie tegen de verwarmingsbuizen drukt bedoel je? Had de eend van mijn vriendin ook, die kreeg je op een gegeven moment zelfs niet meer in z'n 1.André Post schreef:Het kan ook nog zijn dat de schakelarm op je bak iets gedraaid is waardoor
je bij het selecteren van je eerste versnelling niet ver genoeg kan met de
schakelstang.
In the beginning the Universe was created. This has made a lot of people very angry and has been widely regarded as a bad move.
Douglas Adams
Douglas Adams
-
André Post
- Heavy user
- Berichten: 2182
- Lid geworden op: vr 8 apr, 2005 20:27
- Locatie: Beverwijk
Ik bedoelde eigenlijk dat als die arm linksom draait, het verbindingsstuk
dichter naar de carosserie komt, de schakelstang, die in de 1 ver naar binnen
komt, niet meer verder kan door de bocht aan het uiteinde.
dichter naar de carosserie komt, de schakelstang, die in de 1 ver naar binnen
komt, niet meer verder kan door de bocht aan het uiteinde.
2CV 18PK 1970, Méhari 1972,
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.
Berlingo 2001 multispace,
2CV6 1987 is naar mijn dochter gegaan.
Honda CX500C 1982 herboren.
-
the Nosepicker
- Moderator
- Berichten: 2566
- Lid geworden op: do 10 mar, 2005 23:02
- Locatie: aarde
Dat bedoel ik ook met bovenstaande. De arm was idd linksom gedraaid, en door de knik hierin veranderde daarmee ook de slag van de schakelstang. Bij haar drukte vervolgens de schakelstang met het einde (koppeling naar arm) tegen de verw.buizen drukte. Maar dit doet er verder niet zo toe:
Pistachke? Ben jij er nu uit?
Pistachke? Ben jij er nu uit?
In the beginning the Universe was created. This has made a lot of people very angry and has been widely regarded as a bad move.
Douglas Adams
Douglas Adams
Yep, bleek inderdaad afstelling te zijn van de schakelstanng van eerste en achteruit.
Dacht eerst ook dat het aan die verwarmingsbuizen zou liggen... Tegelijk buitenkant bak nog eens proper gemaakt :wink: Thanks all !
Dacht eerst ook dat het aan die verwarmingsbuizen zou liggen... Tegelijk buitenkant bak nog eens proper gemaakt :wink: Thanks all !
Fluctuat nec mergitur (scheeps-Latijns voor "het deint en schommelt, maar vergaat niet")
