2cv.nl

Een tijdje geleden kreeg ik veel problemen met het draaiend houden van mij VISA. Er werden mij toen op dit forum heel goeie tips aangegeven.
Mijn "computer" bleek uiteiendelijk niet meer goed te werken.

Nu heb ik die opengedaan om eens te zien wat er fout gegaan was.
Het is dus niet zo dat de print gaat kromtrekken of zo, dit kan gewoon niet.
Wel zat er wat oxydatie tussen de print en het omhulsel.
Ik heb dit weggeschuurd, en nu werkt deze computer weer onberispelijk.

Dus goeie tip aan al wie computerproblemen heeft; deze is héél makkelijk open te maken, en kan echt tegen een stootje, er steekt een heel robuuste printplaat in.

dat kromtrekken kan wel degelijk lijkt mij.. deze dingen worden behoorlijk warm! en die banen zijn zijn verschrikkelijk dun! wat er soms gedaan wordt is doormeten waar het lek zit, en dan doorlussen

koud gaat het dan goed, en als ie warm is, in een keer uit ... doorlussen, en jawel hij doet weer!

maar dit zal natuurlijk niet in alle gevallen hieraan liggen, zoals die van jou..

ik ken maar 2 problemen met visa computers en zelfs deze problemen zijn zeldzaam:

- doorbranden van een van de buitenste printbanen. Deze wordt dan overbrugd met een draadje en dan doet ie het weer, het euvel valt onmiddelijk op door de zwarte plek.

- lostrillen van bepaalde soldeerpunten. Een beetje electronica liefhebber ziet deze in 1 oogopslag. Opnieuw solderen en hij doet het weer als nieuws.

corrosie lijkt mij op water insijpeling, en da's nietgoed!!!

Verder, die dingen kunnen inderdaad behoorlijk warm worden. Hang ze op op dat ze hun warmte op de grijze kant kwijt kunnen op een groot stuk staal, bijvoorbeeld onderkant van de dashboard plank. en pak ze niet in in bekleding.

van mij zit op't schut bord (auto wordt zelden nat hoor..)

charleston tuning schreef:van mij zit op't schut bord (auto wordt zelden nat hoor..)

tja bij normale wagens zit ie, als ie dan in de motorruimte zit, toch nog in een redelijk waterdichte bak. Maar bij een Visa zit ie in het dashboard,.....

en bij een visa kan ie slecht z'n warmte kwijt. Maar zelfs daar doet ie het 20 jaar, dus best rubuust spul wat citroen bedacht heeft.

Hja je kunt m altijd nog koelen met een ventilator. Maar goed, de behuizing heeft koelribben. Dat zou toch voor voldoende warmteafdracht moeten zorgen?

Ik heb nog nooit aan een computer gevoeld als die een stuk gereden heeft, worden ze3 zo warm dan?

die worden ECHT heel warm...

hmmm, nouja sinds ik toch zo aan het koets aanpassen ben, kan er best een koeltunneltje voor de computer in

als je em gewoon tegen iets metaal plaats (onderkant dashboard plank bijv) koelt ie beter als in een visa waar ie ingepakt zit in de bekleding.
Mijne zit onder het dashbaord, werkt prima.

Misschien had ik erbij moeten zeggen dat t spul wel uit een visa komt, maar nu in de aca geplaatst gaat worden.....

die heeft toch ook een dashboardplank?