2cv.nl

Wat is nou de volgorde bij een roestplek met deukje: eerst kaalschuren dan primer dan plamuren en dan weer primer, of kaalschuren dan plamuren dan primer? en wat voor plamuur, 2 componenten?
groet willem

Eventueel uitdeuken, kaalschuren (P80), ontvetten, plamuren (2 componenten), strakschuren (P180), primer/filler, strakschuren (eventueel blokken), stofvrij maken, ontvetten, kleur blazen.

enige wat ik hier aan kan toevoegen is dat ik na plamuur laagje fosfaatprimer er op zet en dan na de primer/filler zelf nog een keer primer zou doen en naschuren met 400. Maar dat is een persoonlijke (lees meer werk) keuze.

Zoals Nosepicker in ieder geval vermeld, nooit plamuur over primer, laat op den duur los.

Eerst schuren, dan primeren, en daarna pas plamuren, anders hecht de plamuur niet goed.
Succes

Dat is totaal het tegenovergestelde!!!

koos schreef:Eerst schuren, dan primeren, en daarna pas plamuren, anders hecht de plamuur niet goed.
Succes

Plamuur zal altijd op de blanke plaat moeten worden aangebracht.
Wat je er daarna op aanbrengt maakt niet uit maar altijd op de blanke plaat.

Juist Plamuur ALTIJD op blank metaal. Tenzij je lakplamuur gebruikt, maar dat is iets totaal anders dan de plamuur waar wij het normaal over hebben.

Tenmiste als ik over plamuur praat dan heb ik het over 2K polyesterplamuur.

waarom altijd 2 componenten plamuur?
is autoplamuur niet goed? (lijkt me er toch voor gemaakt?)

backfire schreef:Tenmiste als ik over plamuur praat dan heb ik het over 2K polyesterplamuur.

Ik heb aluminium-plamuur gebruikt, dat kan toch ook? Maar wel blank op de plaat, geeft me niet een fijngevoel (roest enzo) maarja het hoort zo...

@Steffan wat is jouw definitie van autoplamuur? Is dat van die plamuur die in een tube zit?

@Citroel, Aluplamuur? bestaat dat tegenwoordig ook al. Als het Aluplamuur is zal er een soort zuur in zitten om de toplaag aan te vreten en zodoende hechting te krijgen. Dus ik weet niet of dat dan wel zo verstandig is om op ijzer te gebruiken. Je weet dat ALu van nature een beschermende oxidelaag vormt, iets wat je van ijzer niet kunt zeggen

backfire schreef:@Steffan wat is jouw definitie van autoplamuur? Is dat van die plamuur die in een tube zit?

jep, van alabastine, oranje tube, waar op staat 'autoplamuur'

d8 ik al, is alleen om krasjes en oneffenheden mee weg te werken.

quote
Autoplamuur is bij uitstek geschikt voor het wegwerken van overgebleven krasjes en beschadigingen voor het overspuiten van auto's en boten

dit staat in de handleiding.
Voor een spiegelgladde afwerking van Alabastine
Polyesterplamuur (Autoplamuur vult alle overgebleven
krasjes en plamuurgaatjes).

Dus na gebruik van je 2k plamuur. Zie het meer als filler.

aha ok
danku danku

Wat is dan goede plamuur om te gebruiken. Ik moet dit namelijk nog wegwerken:

gewoon 2k polyesterplamuur, maar wel eerst die owatrol er af halen met afbijt.

maar het mooiste is met vertinpasta en daarna met lood strak maken.