Lekkende uitlaat klemmen

[Maikel]

Vorig jaar bron der ergenis tijdens mijn chasis wissel.
Inmiddels zit ik weer in het pitoreske Limburg om verder te klussen aan mijn 2cv tje.

En om hem door de APK te krijgen zal toch echt die uitlaat gasdicht gemaakt moeten worden. Ik heb er vorig jaar een compleet nieuwe uitlaat onder gelegd en krijg eigenlijk geen enkele koppeling ( met name die van de eerste demper ) gasdicht. ( sindsdien heeft de eend geschorst in de schuur gestaan dus de uitlaat is nog steeds poepie nieuw )

Wie heeft er voor mij de gouden tip ?
Welke klemmen moet ik WEL kopen ( geloof nu dat ik van den graaf spul heb )
Hoe moet ik ze WEL monteren ..
Graag uw tips want ik krijg het alleen niet meer voor elkaar

[Michiel van G.]

helaas zie je bij de nieuwe uitlaten dat de schotels en bollen bij de uitlaat niet echt lekker passen. Bij mij bij de dyane zit erdaarom wat kit tussen. Werkt prima!

[Discusduck]

Inderdaad een beetje kit doet wonderen. Wat ook wel wil helpen is de klemmen monteren en niet helemaal vast draaien. Dan rustig ze met een hamer rondtikken zodat de schotels en bollen een beetje voegen.

[Ramon]

zonder kit is het ook mogelijk maar dan moet je alles los gooien en 1 voor 1 vast zetten

[rusty]

heb je je kachelpotten aan de voorkant ook losgemaakt? die moeten ook los als je er een nieuwe demper onder plakt, een nieuwe demper heeft bijna zeker een andere maat (breder / smaller al is het maar een paar mm...)

ik heb bij mij ook pas alles losgehad en ook met nieuwe klemmen kreeg ik het niet goed gasdicht, heb toen toch maar kit gebruikt, en nu is het OK

greetz Rusty

[Maikel]

nope kachelpotten zitten nog vast en zijn dermate geroest / geoxydeerd dat ik me een hoop meer ellende op mijn nek ga halen als ik die ook ga losgooien.

Ik ben er denk ik al wel uit .. gewoon kit ertussen dus.

Iemand nog een goeie tip hoe dat te doen ?
En wat voor een kit pcies ?

[Maikel]

Voor de mensen na mij met hetzelfde probleem.

Holts Firegum did the trick, gewoon lekker in de schotels smeren, bollen erop en meteen klemmen.
Spulletje word hard zodra de boel heet word dus starten en genieten maar van een gasdichte uitlaat.
Misschien niet netjes .. maar wel zo effectief.

Weer een probleem minder voor de komende APK

[CitRoel]

Waarom niet zo netjes? Bij garage bedrijven gebruiken ze ook GunGum achtige producten.

[pcrodent]

Niet netjes? M'n AX-Haynes raadt expliciet aan om er hittebestendige pasta (i.e. Gun Gum of Firegum) op te smeren om de boel gasdicht te krijgen. Ik heb het dus bij de eend ook gedaan en inderdaad - niet lekken

[TB]

Is inderdaad iets irritants. Mja gun gum doet wel wonderen ja

[Maikel]

Niet netjes omdat hij origineel gewoon zonder spul dichtzat, en het volgend de meneer die hem mij verkocht ook echt zonder zou moeten kunnen.
( Vandaar dat ik ooh de complete uitlaat heb vervangen )

Maar niet de kachelpotten e.d. dus wellicht dat als ik die los had gehaald het wel was gelukt. Maar dat was me even een brug tever

Maar het moet echt zonder kunnen, alleen tot op heden zie ik alleen een hoop bevesteging over het feit MET kit, iemand die het wel is gelukt ZONDER ??

[André Post]

Het heeft me veel tijd en moeite gekost de laatste keer, maar het is wel gelukt
zonder kit.

[Peter v G]

Zit er nog een nadeel aan het gebruik van kit? Als de uitlaat weer opnieuw gemonteerd moet worden na het gebruik van kit, is dit dan lastiger??

[Tom Duckpower]

kit kun je er met een hamer zo van af kloppen.

En dan kan er weer nieuwe tussen

[thomaaas]

Je krijgt er vieze handjes van bij montage