2cv.nl

Wie heeft er ervaring met het vervangen van het voorruitframe? Hoe kan het plaatwerk zoals hierboven staat het beste er in- / opgelast worden?

We zijn er net mee bezig en hebben momenteel alleen vervangingsdeel van het bovenste stuk. Wij lassen hem er in. Let op wij zijn er achter gekomen dat het balkje achter het frame (waar ruitenwisser en verwarmingsbuis aan vast zitten) gepuntlast zit aan voorruitframe. Bij mij is dit verroest en moet gerepareerd worden. Houd hier ook rekening mee.

Morgen heb ik foto's van demontage en laswerk.

backfire schreef:We zijn er net mee bezig en hebben momenteel alleen vervangingsdeel van het bovenste stuk. Wij lassen hem er in. Let op wij zijn er achter gekomen dat het balkje achter het frame (waar ruitenwisser en verwarmingsbuis aan vast zitten) gepuntlast zit aan voorruitframe. Bij mij is dit verroest en moet gerepareerd worden. Houd hier ook rekening mee.

Morgen heb ik foto's van demontage en laswerk.

Er in lassen lijkt mij ook mooier dan er op. Ik ben benieuwd naar de foto's

Ik moet zeggen,we hebben wat truukjes toe moeten passen, want de pasvorm is niet om over naar huis te schrijven.

foto's staan op de site onder link revisie.

backfire schreef:Ik moet zeggen,we hebben wat truukjes toe moeten passen, want de pasvorm is niet om over naar huis te schrijven.

Ziet er netjes uit!

tnx (eigenlijk dank aan mijn neef voor zijn inzicht en kunde )

ik zaag hem aan de zijkanten door en las op de hoek, da's makkelijker en netter en pasvorm doet er weinig meer toe. Boven lijkt me duidelijk? Onder vastlassen op de omgezette rand.

Hmm, ik zie dat backfire er eentje heeft zonder motorkap scharnier, ik pak altijd met, want motorkap scharnier is altijd slecht.

Heb je een origineel stuk gebruikt of een imitatie?

Volgens mij heeft de 4 het laatste originele stuk verkrijgbaar in NL, sindsdien gebruik ik immitaie net zoals iedereen.

Je kunt dries stukken krijgen:
- enkel tussen ruit en klep
- van onderkant ruit t/m motorkap scharnier (gegalvaniseerd!)
- van bovenkant ruit t/m motorkap scharnier.

Met de eerste heb ik geen ervaring, de andere 2 wel. MEthode is hetzelfde.

Gelukkig is mijn motorkap scharnier in zeer nette staat. Kwestie van borstel en straks vertinnen

omdat mijn kamaraat zijn eend zijn voorkant wel erg rot was heb ik in 1 keer de heele voorkant er voor weg gezaacht en er een ander voor gelast bespaarde mij veel tijd.
groeten siemen

http://2cvvvvvv.spaces.live.com/

zelf heb ik inmiddels twee keer dit kunstje moeten doen

heb alleen goed gemeten dat de hoogte van het raam niet verandert!

tevens zou ik als tip meegeven om het scharnier voor de motorkap van tevoren nog een paar keer extra vast te zetten of met popnagels of door gaatjes te boren en deze weer dicht te lassen..

ik heb namelijk bij beide 2cv's dat na het laten spuiten dit scharnier verder open gaat staan (klote)
verder zeker zorgen dat je de beschermende zwarte lak eraf haalt voor het spuiten

waarom? is toch juist een goede onderbasis?

nee die zwarte verf is echt troep, heeft totaal geen hechting. Is alleen maar voor transport en opslag.