remzuigerringetjes lhm (achter)

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 10:26

Beste mensen,
Wie weet waar ik achterremzuigerringetjes (mooi woord voor scrabble) kan verkrijgen? Heb al een aantal 2cv-bronnen aangeboord maar zonder succes. Men raadt mij aan geheel nieuwe remcilinders aan te schaffen. Dat kan natuurlijk altijd nog! Wie oh wie weet een achterremzuigerringetjes-leverancier???
In afwachting,
Hassie.

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 10:34

Aanvulling: het gaat om "groene"ringetjes voor het lhm-systeem.
vrgrt H.

backfire · Bericht door **backfire** » di 30 jan, 2007 11:02

heb je ook al gekeken op 2cvclub.com?

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 11:21

neen, ga ik doen

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 30 jan, 2007 11:52

Hassie,mag ik je dit afraden,omdat het rubber ringetje is gaan lekken door
een plekje in de cilinderwand,dus vervang gelijk de hele cilinder.Het zijn
wel je remmen.Dat is het laatste redmiddel om te overleven

TB · Bericht door TB » di 30 jan, 2007 12:08

Ze zijn wel te krijgen bij club cassis volgens mij. Maar een compleet cilindertje is niet zo gek duur. Iets van 18 euro ofzo. Dus ik zou persoonlijk daar voor gaan.

Erikjan · Bericht door **Erikjan** » di 30 jan, 2007 13:15

Mijn advies is om de complete cylindertjes te vervangen. Deze zijn niet duur en de kans is groot dat met nieuwe rubbers het toch weer gaat lekken, dan heb je ze voor niets gekocht.

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 14:21

Ok mensen, ik koop nieuwe remcilinders, compleet. Maar,................
waar moet ik op letten als ik LHM-remvloeistof (groen) gebruik?
Dan bedoel ik de inwendige ringetjes/rubbertjes. Moeten die dan met groen gemarkeerd zijn? Dit i.v.m. de vraag of er ook Dot inwendige rubbers bestaan die naar ik meen zwart van kleur zijn of kunnen die ook gebruikt worden met LHM-vloeistof? Of bestaan die Dot-ringetjes/rubbers niet meer??? Na bestudering van het DOT/LHM-probleem op dit forum moet ik zeggen dat het mij niet duidelijk is en blijft voor mij de vraag:!
WAT BIJT WAT????
Vrgrt.
Hassie.

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 30 jan, 2007 15:13

Het is hetzelde verschil als minerale olie en synthetisch.De minerale olie is
vet en smeert dus ook waardoor de cilinders beter blijven.Maar dikwijls
zijn de rubbertjes gewoon zwart en kan je het dus alleen maar zien,
waarvoor hij geschikt is.Daar moet je dus ook om vragen

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 17:01

Gerard, dank voor je antwoord.
Tot wanneer werd Dot (is dus synthetisch)gebruikt en vanaf wanneer lhm?(is dus mineraal)
Weet jij dat? Of werd het bij nieuwe auto's door elkaar gebruikt?
Het zou makkelijk zijn dat te weten want dan zou je kunnen zeggen bij dat jaartal hoort lhm en bij dat jaartal hoort dot.
Vrgrt
Hassie.

Lelijke Eend · Bericht door **Lelijke Eend** » di 30 jan, 2007 19:37

Gewoon vragen bij een goede Eendenboer om remcylinders die tegen LHM kunenn dan komt alles goed.

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » di 30 jan, 2007 21:23

De Liquide Hydraulis Minerale kwam gelijk met de schijfremmen voor
dat was ongeveer i987

Hassie · Bericht door **Hassie** » di 30 jan, 2007 21:32

Het zal dan iets eerder geweest zijn want mijn 83-ger heeft schijfremmen en lhm-systeem. Vóór het lhm-systeem werd dus het dot-systeem gebruikt en daarna niet meer neem ik aan.
Dank voor de informatie.
vrgrt
Hassie.

Jeroen-citroen · Bericht door **Jeroen-citroen** » di 30 jan, 2007 22:18

De schijfrem kwam 2e helft 1981.

bartje2212 · Bericht door **bartje2212** » wo 31 jan, 2007 11:08

ik dacht dat lhm delen altijd een groene stip ergens hadden staan op de rubbers, en anders zijn de delen zelf groen (hrc en rc)

2cv.nl

2cv.nl

remzuigerringetjes lhm (achter)

remzuigerringetjes lhm (achter)