2cv.nl

Tja eigenlijk is dit een omgekeerd startprobleem: de eend heeft moeite met uit gaan. Toen ik hem uit wilde zetten deed ie eerst alsof ie uit wilde gaan, toen ging ie weer aan, en uiteindelijk ging ie uit. De eerste keer dacht ik nog dat ik het sleuteltje per ongeluk terugdraaide naar contact, maar daarna deed ik het écht goed en toen ging ie ook weer eventjes aan...

Is dit een bekend probleem en zo ja of nee wat kan ik er het handigst tegen doen?

Zoek eens op nadieselen.

Ik heb er in ieder geval nooit 95 ingegooid, kan nog koolaanslag zijn las ik dus zal 'm voor de zekerheid een keertje schoonbranden

Thanx!

Maak je er vaak korte ritjes in? Dan kan er koolaanslag ontstaan op de kleppen.

Verder zou de ontsteking wat verlopen kunnen zijn. Wanneer heeft hij voor het laatst nieuwe ontsteking gehad?

Er zit sinds een maand of 2 à 3 een 123 in dus dat zou het niet moeten kunnen zijn...

De laatste tijd inderdaad redelijk wat korte ritjes maar 2 weken terug nog Breda heen en terug (= 2 x 100 km) dus aannemend dat dan alles "schoongebrand" is zou het probleem dat ik nu ondervind in twee weken ontstaan moeten zijn...

nou met 2 x 100km brand je dat echt niet schoon. Controlleer anders voor de zekerheid 1 cilinder door er de kop af te halen.

Overigens compressie meten is ook een goed idee.

begin eens met een grote beurt:
- kleppen stellen
- staat onstekingstijdstip goed (met strobo)
- juiste bougies

Bougies zijn nieuw (en dus hopelijk goed).
Kleppen stellen is een goed idee, kan er gelijk nieuwe olie in, ennem is het nog nodig om met een stroboscoop de ontsteking te gaan instellen als er een 123 in zit? Daar was toch dat LEDje voor?

led je is statisch, strobo is dynamisch. Statisch boeit eigenlijk niks want je ontstekingstijdstip zal je algeheel worst wezen als de motor niet loopt.

bougies nieuw, welk type? verkeerde warmtegraad geeft ook nadiezelen.

hoe hard reed je naar breda?

Snelweg... Zal wel een echte km/h of 100 zijn geweest.

Vandaag probeer ik een stroboscoop te ritselen. Bougies weet ik het type eigenlijk niet meer van (schaam schaam), maar als ik kleppen ga stellen gaan ze eruit en dan kan ik ff kijken

gewoon ff lang ritje maken en dan gewoon plank gas !!

nee niet plankgas een lange rit maken.
Als de kleppen niet goed sluiten dan wil je dat echt niet want dan ben je meteen aan een kop revisie toe. EERST nalopen, DAN pas gaan testen.
Kapot maken kan elke lompe boer.
En dat soort domme adviezen moet je dus ook niet geven

Alrighty, ik ga deze week 's olie halen & kleppen stellen als ik tijd kan vinden. En als ik een stroboscoop kan vinden ook de ontsteking 's bekijken...

moet je maar doen plankgas draait de motor naar maan