Carburator probleem na lange stilstand

citrobe · Bericht door **citrobe** » vr 6 jul, 2007 16:48

Ik heb hier een 2pk van 1982 die de laatste 10 jaar niet meer heeft gereden.
Bij het weer in dienst wil stellen merk ik dat ie enkel goed rijdt op de eerste trap van de carburator. Zodra de tweede trap wordt geopend gaat hij horten en stoten en trekt niet verder op. Is iemand vertrouwd met dat probleem, en hoe wordt het opgelost? Ik heb al de carburator met perslucht schoongeblazen, maar er is geen verbetering.

bedankt allemaal, ik laat jullie weten wanneer de operatie is geslaagd.

Bartje · Bericht door **Bartje** » vr 6 jul, 2007 16:59

Ik heb al de carburator met perslucht schoongeblazen

Heb je ook de vlotterkamer schoon gemaakt en de sproeier voor de tweede trap? Dat is het eerste waar ik zo aan denk.

Groetjes en succes, Bart

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » vr 6 jul, 2007 17:39

Dat na 10jaar de puntjes ook niet netjes meer zijn zou ik maar goed rekening mee houden

backfire · Bericht door **backfire** » vr 6 jul, 2007 18:07

yep en natuurlijk de acceleratiepomp.

wieltje1 · Bericht door **wieltje1** » vr 6 jul, 2007 18:37

ik zou de sproeiers eerst nog even nalopen

André Post · Bericht door **André Post** » vr 6 jul, 2007 20:09

Perslucht alleen zal niet voldoende zijn, waarschijnlijk zit er een aan gekoekt laagje in de sproeiers.
Ik heb al eens goede resultaten gehad met de toepassing van een tandenstoker.
Een tandenstoker is veel zachter dan het messing van de sproeier maar steviger dan het benzine residu.

bartje2212 · Bericht door **bartje2212** » za 7 jul, 2007 11:03

benzinefiltertje misschien ook vervangen? deze willen ook nog wel eens vuil zijn en te weinig doorlaten ondanks dat ze er niet erg vervuild uitzien (de doorzichtige plastik dingen dan)

Bartje · Bericht door **Bartje** » za 7 jul, 2007 11:33

Als een auto 10 jaar niet heeft gereden is een uitgebreide grote beurt sowieso geen overbodige luxe...

Groetjes, Bart

wieltje1 · Bericht door **wieltje1** » za 7 jul, 2007 20:29

als de sproeiers zo verstopt zitten zijn er ook speciale handboortjes voor de sproeiers, je kunt er natuurlijk ook een paar nieuwe inzetten

THE SPITFIRE · Bericht door **THE SPITFIRE** » za 7 jul, 2007 22:16

gewoon de carberateur in de ultra sone gooien geheel gedemonteert.
1 uurtje wachten en is van binnen en buiten brand schoon..

citrobe · Bericht door **citrobe** » zo 8 jul, 2007 15:58

THE SPITFIRE schreef:gewoon de carberateur in de ultra sone gooien geheel gedemonteert.
1 uurtje wachten en is van binnen en buiten brand schoon..

Dat idee lijkt mij wel wat, maar waar vind ik zo iets? Ik woon in Belgie.

backfire · Bericht door **backfire** » zo 8 jul, 2007 16:18

Tattoo shops en brillendokters, maar handiger is als je toevallig iemand kent die zo'n apparaat heeft. Andere optie is shuma carbreiniger of zelf doen met schoonmaak azijn, let wel op bij schoonmaakazijn aluminium delen niet langer dan 15 minuten er in laten liggen en daarna heeeeeeeeeeeeel goed afspoelen.

THE SPITFIRE · Bericht door **THE SPITFIRE** » zo 8 jul, 2007 16:23

ga maar is een watersport zaakje langs.
revisie bedrijven of garages voor classiekers..

Jheronimus · Bericht door **Jheronimus** » ma 9 jul, 2007 13:05

wieltje1 schreef:als de sproeiers zo verstopt zitten zijn er ook speciale handboortjes voor de sproeiers, je kunt er natuurlijk ook een paar nieuwe inzetten

Als je met de hand gaat boren kun je er zeker een paar nieuwe inzetten!

Gerard2cv · Bericht door **Gerard2cv** » ma 9 jul, 2007 16:02

Behalve handruimertjes bestaan er ook calibermaatjes waarmee je elke
sproeier kan meten of hij ook werkelijk de ingeslagen maat heeft.

2cv.nl

2cv.nl

Carburator probleem na lange stilstand

Carburator probleem na lange stilstand