Benzine geur

smurf · Bericht door **smurf** » di 21 aug, 2007 17:09

Hoi

Ik ben nieuw hier en heb al eens vlug via Zoeken geprobeert of er een oplossing bestaat voor mijn probleem maar kwam niets tegen.

Mijn vraag is, mijn 2pk ruikt overdreven naar benzine. Ik hoef er zelf niet mee te rijden, even starten en de geur is er al.

Waaraan zou dit kunnen liggen?

Mvg Denis

André Post · Bericht door **André Post** » di 21 aug, 2007 17:28

Benzine slang gescheurd, vlotter nivo te hoog waardoor de carburateur overloopt.
Vooral de slangen waarmee de benzine pomp is aangesloten goed nakijken.

smurf · Bericht door **smurf** » di 21 aug, 2007 17:29

Oke Ik zal es kijken...

Over die vlotter?..Kan ik eventueel ergens een schema vinden en een werkwijze van hoe ik dit kan aanpassen?..Of kan ik beter eens naar een garage gaan en dat laten doen?

mvg

kwakkieftd · Bericht door **kwakkieftd** » di 21 aug, 2007 17:48

http://www.2cv.nl/alledag/storingen.html

2cv Michel · Bericht door **2cv Michel** » di 21 aug, 2007 17:48

Smurf

Kijk eens op deze site.
Daar kan je de vraagbaak afhalen (pdf) waar alle afstelgegevens in staan

http://users.telenet.be/plattinnekes-meeting/index.htm

Groeten
Michel

smurf · Bericht door **smurf** » di 21 aug, 2007 18:00

amai...bedankt voor al die tips en info op zo'n korte tijd...

the Nosepicker · Bericht door **the Nosepicker** » wo 22 aug, 2007 11:17

Leidingen en carb checken op lekaages, uitlaat gasdicht?

Flying Duckman · Bericht door **Flying Duckman** » wo 22 aug, 2007 13:09

Doet hij het alleen als je start?

Want bij starten is er altijd wat extra brandstof wat gewoon uit een gaatje onderin de carburateur loopt.
Ga maar eens kijken zonder dat je motor loopt, druk het gas in en er loopt brandstof over je spruitstuk, is heel normaal, dit zou het misschien al kunnen zijn.
Probeer in ieder geval alle slangen te controleren of ze niet gescheurd zijn oid, dat kan ook al het probleem zijn.

dyane_maniac · Bericht door **dyane_maniac** » wo 22 aug, 2007 13:12

smurf schreef:Oke Ik zal es kijken...

Over die vlotter?..Kan ik eventueel ergens een schema vinden en een werkwijze van hoe ik dit kan aanpassen?..mvg

brandstof leiding los, elleboogje naar luchtfilter los pielen en dan het deksel v/d carb eraf schroeven, op zn kop houden en met schuifmaat de afstand tussen midden v/d vlotter (zit een klein puntje) en het deksel meten (vanaf pakking) dit moet aan beide kanten 18mm +/- 1 mm zijn

douwe