Neutraal stand schakelaar

[backfire]

Ik weet zo niet in welk topic het zou moeten staan, maar ik zit er aan te denken om er een neutraal schakelaar voor de bak te gaan monteren, alleen weet ik zo niet waar. Misschien zijn er hier al wat slimme koppen die het al bedacht hebben.

En graag niet vragen waarom

[Green-Duckman]

Wat bedoel je daar nou mee?

[backfire]

Nou simpel, ik heb straks een mooi klokkie, maar daar zit een neutraal stand licht op, zoals je op elke motorfiets tegenkomt. Bij auto's heb je dat niet, maar voor mijn project kan dat wel handig zijn omdat ik straks geen dashbord meer heb en dus de schakelpook wat zal moeten aanpassen. Nu kun je aan de ring zien of deze in neutraal staat en ik wil dit met het groene lampje bewerkstelligen.

Groene lampje met de N er boven


Bij een motorfiets met sequentiele bak is er een ronde schijf welke de schakelpositie aangeeft. Daar is het heel makkelijk mee om een neutraal stand schakelaar aan te sturen. Echter met een bak van een eend is dit niet. Nu zoek ik dus een bepaalde plek welke bijvoorbeeld alleen in zijn neutraal aanwezig is.

Zelf dacht ik om iets te verzinnen bij de kogels welke met de veer gemonteerd zitten, maar ja zo makkelijk is dat allemaal nog niet.

[abr2cv]

Elke keer als je schakelt dan zal ie ook oplichten
Misschien kun je gebruik maken van deurschakelaartjes, zo monteren dat ze in neutraalstand allemaal uit staan. 4 stuks ofzo. Zet je m in n versnelling dan wordt iig 1 schakelaar ingeduwd en gaat t lichtje uit.

[landloper]

Een microschakelaar aan de schakelpook maken?

[Rossero]

Schakel je wel nog steeds via een chakelstang naar voren? Want dan kun je de schakelpook afplakken over een bepaalde lengte, en er een plus en een min tegenaan laten drukken. Dan plak je hem zo af dat hij alleen in de neutraal sland contact maakt, en dat schakel je weer door naar het lampje. Hieronder even een tekening met de pook in de drie standen. Het bruine is de afplaktape en het grijze de geleidende pook.



mzzl robbert

[Green-Duckman]

Wow ik zat daar ook al aan te denken maar jij verwword het zo er goed!

Heb ie dat net ff gemaakt?

[TB]

Duitse uitvoeringen hadden zo een schakelaar op de bak voor het achteruitrijlicht. Misschien zoiets en dan aanpassen. Is zegmaar de achterste plaat op de bak waar ie dan inzit.

[Hanzelman]

erg strak klokje trouwens

[backfire]

achteruit rij licht is makkie want dat is een vast positie.

Ideeen van abr en rossero geven zeker stof om uit te gaan werken. Dat van Rossero is in ieder geval de meest simpele en daar houd ik wel van, rij tenslotte een eend.

[Gerard2cv]

Ik zou het doen met een relais en dan de massa aansluiting contact laten
maken met een beugeltje tegen het versnellings handel

[Lelijke Eend]

Schakel je wel nog steeds via een chakelstang naar voren? Want dan kun je de schakelpook afplakken over een bepaalde lengte, en er een plus en een min tegenaan laten drukken. Dan plak je hem zo af dat hij alleen in de neutraal sland contact maakt, en dat schakel je weer door naar het lampje. Hieronder even een tekening met de pook in de drie standen. Het bruine is de afplaktape en het grijze de geleidende pook.



mzzl robbert

Denk dat dat niet werkt omdat dan de pook vast loopt op de tape.

[Rossero]

tussen de ´pookhuls´ en de pin die de bak in gaat ligt de pook toch nog een beetje open?

[Lelijke Eend]

Lijkt zo, er achter zit een kunststof busje zodat je pook niet rammelt/trilt en het spul toch soepel schuift.

[backfire]

Komt goed, pook wordt aangepast net zoals het huis, dus daar is dan rekening mee te houden. Theoretisch zou ik het zelfs in het huis kunnen maken en via een gaatje een kogelstiftje fabrieken.

Via een eenvoudig relais is een goede optie om de stroomsterkte en storingen te verminderen. Hoewel de stroomsterkte wel mee zal vallen, omdat het lampje een ledje is, dus dat zal ergens in de categorie o,05A liggen.