2cv.nl

ondanks dat oudjaarsdag nog enkele dagen duurt had ik vanochtend last van knallen en ploffen.

Starten en wegrijden geen probleem. Had toen de choke iets aangetrokken. na verloop van tijd choke terug gezet. Kort daarop begon die te ploffen.

heb wel toevallig V-power getankt in plaats van gewone euro 95. Meteen de ochtend erna met euro 95 knallen en ploffen.

Ra ra wat is dit? en wat kan ik er aan doen. gekke was afgelopen weken geen last van gehad.

Lijkt me een typisch ontstekingsprobleem... ofwel de condensator de geest gegeven, de puntjes te ver ingebrand, bobijn versleten, bougiekabel die tegen de uitlaatcollector "plakt", valse lucht via de voet van de carburateur, ....

Stap voor stap nagaan is de boodschap, ik zou bij de bobijn beginnen.

Veel sleutelgenot op deze regenachtige maandag !

Pistachke

sluit ik me bij aan contact puntjes en bougies als eerst checken (dat is het makelijkst) als het valse lucht zou zijn zou hij denk ik ook wel inhouden

met choke erop niet ploffen , choke eraf ploffen , is geen ontstekingsprobleem, maar wijst op een te schraal mengsel ( relatief te veel zuurstof en te weinig brandstof) .
Kan komen door valse lucht in het inlaatsysteem , kan ook komen doordat het spruitstuk nog niet goed verwarmd was, en de brandstof niet genog verdampt.

alvast bedankt voor alle tips!!

ik ga ze allemaal één voor één nalopen morgen.
Bobine had ik al wel gecheckt maar werd niet warm zoals ik eerder heb gehad op warme zomermiddag in de file. ook ploffen en knallen. Denk inderdaad dat het iets met de bougies dan wel punten te maken heeft.