2cv.nl

oke vandaag eens goed bekeken wat allemaal nodig is

Kenteken,
benzine onluchtings slanggetje
waarschijnlijk 1 wielager
ruitenwisser
stoel rubbers en bekleding maar dat is van latere zorg
koppeling
cilinderkoppen moeten er af om lekage op te lossen.
lampen vastgezet met missende veertje
hier en daar de lak even bijgetipt worden
stuurkogel hoesjes
dinitrol (pas na de winter)
achterlicht glazen (zijn nu wit plaats van oranje)
gaskabel maken
kachelslangen er op
grote beurt

ongeveer 800 euro aan kosten

dan moet ze weer apk hebben en kan ik rijden.
en dan hele dasbord verbouwen gaten boren voor radio hahaa nee hoor natuurlijk niet zo mooi bruin exemplaar.

idd radio er in en dan lekker cruisen

Het is een frans exemplaar toch? Dus van roest geen last denk ik...? Is 800 euro niet erg ruim geschat? Nou in elk geval, onwijs leuk!

ja is ook zo, maar daar reken ik op als het tegenzit, ga het namelijk niet allemaal zelf doen

Da's jammer,zo leer je wel je Ami kennen natuurlijk

niet echt tijd voor, belangrijk is dat ie moet rijden want ik heb dus niet echt een auto nu.

daarna gaan we zelf lekker aan de slag

Ramonami schreef:achterlicht glazen (zijn nu wit plaats van oranje)

Volgens de website van de RDW mag je ook gewoon oranje of rode lampjes erin draaien. LED-lampjes zijn ook toegestaan.

Transat schreef:

Ramonami schreef:achterlicht glazen (zijn nu wit plaats van oranje)

Volgens de website van de RDW mag je ook gewoon oranje of rode lampjes erin draaien. LED-lampjes zijn ook toegestaan.

Maar da's nooit zo mooi als nieuwe, strakke achterlichtglazen. Je komt ze nog tegen, af en toe

Heel de wereld vervangt oranje glazen voor witte en wat doet Ramon ... Zucht....

Yannick schreef:Je komt ze nog tegen, af en toe

Daarom noemde ik mijn alternatief . Goed gekleurde glazen zijn natúúrlijk veel mooier.

Die hebben een beetje te lang in de zon gelegen.
Andere optie ze opnieuw kleuren met glasverf, verkrijgbaar in de hobbywinkel. Hier maken ze normaal fake-glas in lood mee. Een bedrijf hier in de buurt gebruikt dat ook voor de oldtimerlampen die ze namaken in blank kunststof die daarna met rood en oranje verf worden ingekleurd.

AZL57 schreef:...Een bedrijf hier in de buurt gebruikt dat ook voor de oldtimerlampen die ze namaken in blank kunststof die daarna met rood en oranje verf worden ingekleurd.

Even offtopic, maar zocht backfire niet zoiets?

yep dat namaken dan he, glasverf heb ik hier liggen, maar materialen voor blank kunststof en mallen materiaal daar heb ik wel oren naar.

De firma zit in Ubach Palenberg (D), volgens mij heten ze "Das Letzte" omdat ze vroeger in het laatste huis voor de nederlandse grens zaten.
Je moet een mal hebben (laten maken) Dit kostte vroeger ongeveer 250 mark als ik me goed herinner en dan konden ze lampenglazen leveren a 8 mark per stuk. Deze werden met een extruder geinjecteerd in de mal.

Dan praat je dus toch al snel over 500 euro voor 2 mallen.

net zitten googlen maar helaas nog niets kunnen vinden

Ik had ook al geprobeerd. Zal een kennis in Duitsland eens vragen, misschien hebben ze hun firmanaam gewijzigd.
Ik had het over D-mark niet euro, maar wie weet wat het nu kost.