kwam echt niet vooruit
dus ik dacht, ga een eindje rijden, misschien verdwijnt et dan, sloeg ie af toen ik ergens stond te wachten (gelukkig vlakbij) dus kon ik em naar huis duwen.
Later startte die wel weer, maar nog steeds met dat geplof
de ploffen knallen er uit via het luchtfilter, kan je goed voelen als je je hand er voor houd
Dus ik de zoekfunctie gebruiken, paar topics tegengekomen
nou goed, begonnen met de meest logische dingen
-kleppen gesteld
-ontsteking afgesteld
nog steeds geplof
de ploffen knallen er uit via het luchtfilter, kan je goed voelen als je je hand er voor houd
de feiten:
-onregelmatig ploffen/niezen/hoesten
-ontsteking afgesteld
-bougies + puntjes + condensator zijn net 3 weken vervangen
-compressie gecontroleerd, waren bij beide cilinders goed, dus geen lekke kleppen ofzo
-hij slaat in 1 keer aan
verder waren de bougies zwart, dus dat duid op een te vroege ontsteking of onvolledige verbranding
aangezien ik de puntjes net gesteld heb moet het iets anders zijn met de ontsteking.
bij elke plof knalt er zwarte zooi uit de uitlaat, roet, en ik zag een paar druppels zwart vocht, olie? kan dat via de uitlaat er uit komen?
of is het condens dat zwart is van de roet..
maar het raarste is nog wel dat het niet helemaal regelmatig is, de ene keer start ik em en loopt ie echt raar te doen, start ik em bijvoorbeeld een paar seconden later nog een keer, doet ie het gewoon prima, probeer ik het nog een keer .. ploft ie weer
oh ja, de oude condensator heb ik er ook nog tussen gehangen (- van de bobine en massa aan de olievulpijp), toen liep ie weer goed, haal ik de condensator weer weg, loopt ie ook prima
beetje lastig een diagnose te stellen op die manier
al met al, wie vertelt me wat ik moet doen
carburateur vies? valse lucht? kan et daar door komen?
