2cv.nl

Hallo. Ik heb mn eend een aantal weken niet gebruikt, maar vandaag heb ik m weer eens van stal gehaald. Alleen in zn eerste versnelling trilt en schud mn auto als een bezetene(bij het op laten komen van de koppeling). Het voelt alsof er iets met de koppeling aan de hand is, maar in de 2de versnelling heb ik nergens last van. Dus ik vermoed niet dat het iets met de platen is. iemand een idee waar mijn eend last van heeft? Zo ja, is het heel dramatisch?? (in het voorjaar gaat ze uit elkaar, maar dan moet ik dat wel redden)
Alvast bedankt!
Groetjes Niels

klinkt toch echt wel als de koppelings platen hoor, in de 2e versnelling zelfs bij optrekken vanuit stilstand is de belasting op de koppelings platen veel minder en heb je er nauwelijks last van. Het kan zijn dat platen vet zijn geworden door een olie lek, veroorzaakt door een lekkende keerring van de motor. Ook als de prise as teveel speling heeeft dan kan de labyrinth keering van de versnellingsbak zijn werk niet goed doen en komt daar olie uit (kan je ruiken bak olie stinkt). Het is zelfs mogelijk dat er olie die ergens anders uit je motor gelekt is bij je kopllings plaat terecht is gekomen. Als je een van deze olie lekkage problemen hebt dan vind je waarschijnlijk olie tegen de onderkant van je luchtfilter huis en evt op het inlaatspruitstuk aan de rechterkant van de moter.
Maar het meest waarschijnlijk is een versleten koppeling.
Het vervangen van een koppeling is afhankelijk van je handigheid en evt hulp 1-4 avondjes klussen. motor moet er helmaal uit, bak (en dus ook remsysteem) kan blijven zitten

Frank Terpstra

oh en als eerste even de vrije slag van je koppelings pedaal afstellen natuurlijk, misschien dat dat het probleem verhelpt, scheelt een hele hhop werk. Doorijden met een versleten koppeling is niet slim, als hij tot op de bouten afsluit ga je je vliegwiel beschadigen en moet je dat evt vervangen/balanceren oid, en dat zou natuurlijk zonde zijn van het geld.

Controleer ook de drie motorsteunrubbers of ze niet gescheurd zijn.

bij mij trilt ie ook af en toe, heb het niet erg vaak. bij mij kan het de olie zijn denk ik aangezien er een paar weken geleden een plasje dikke olie onder de auto lag, stonk ook behoorlijk.

Tommetje Duckpower schreef:bij mij trilt ie ook af en toe, heb het niet erg vaak. bij mij kan het de olie zijn denk ik aangezien er een paar weken geleden een plasje dikke olie onder de auto lag, stonk ook behoorlijk.

Dus je hebt meteen je oliepeil gecontroleerd? Waar lekt hij dan? Eenden lekken namelijk nooit zomaar...

Hmmz, Vandaag weer probleemloos. Kan het ook gewoon vocht geweest zijn aangezien ik haar 3 weken heb stil laten staan buiten? Ik zal t wel in de gaten blijven houden, maar ik was eigenlijk van plan de koppeling gelijk met t chassis te wisselen, omdat de boel dan toch volledig uit elkaar ligt. Maar dat gaat pas dit voorjaar gebeuren, want dan heb ik pas plek (en geld..) Vandaag heb ik er aan 1 zijde een anti-knikplaat ingebraden, dus nu maar hopen dat ik nu de winter kan doorrijden, want nu mn andere auto verkocht is, ben ik best afhankelijk van de eend. Maar ik heb er wel vertrouwen in.

Het lijkt mij nog steeds iets met de koppeling. Misschien was het olie die nu verbrand is, maar 100% OK wordt het dan nooit meer.

Toch maar eens naar kijken...

Wel uitkijken met die antiknik platen....

ik zie dat in dit geval vooral als het uitstellen van het knikken van het chassis, dus wees voorzichtig met drempels e.d.

Marcel

BlueDuck schreef:Hmmz, Vandaag weer probleemloos. Kan het ook gewoon vocht geweest zijn aangezien ik haar 3 weken heb stil laten staan buiten? Ik zal t wel in de gaten blijven houden, maar ik was eigenlijk van plan de koppeling gelijk met t chassis te wisselen, omdat de boel dan toch volledig uit elkaar ligt. Maar dat gaat pas dit voorjaar gebeuren, want dan heb ik pas plek (en geld..) Vandaag heb ik er aan 1 zijde een anti-knikplaat ingebraden, dus nu maar hopen dat ik nu de winter kan doorrijden, want nu mn andere auto verkocht is, ben ik best afhankelijk van de eend. Maar ik heb er wel vertrouwen in.

hoezoo nu weer maar aan een kant,..???
nu is je chassis helemaal uit balans en scheurt de andere kant strakkies gewoon af.......Geen half werk..dat kost geld..

Handjes schreef: Dus je hebt meteen je oliepeil gecontroleerd? Waar lekt hij dan? Eenden lekken namelijk nooit zomaar...

jaja, motorpeil was in orde, tis volgens mij ook versnellingsbak olie.
wat frank zegt (olie onder luchtfilter) heb ik ook naar gekeken maar ewr zat nix.

Anders moet je maar ff in de "dikke olie onder auto"-topic kijken
(had ff geen zin om een link te plaatsen!

Volgende vraag is dan: hoe is het peil van je bakolie?
Overigens even schoonmaken met een doek of afspuiten van onderen en na een kilometer even kijken waar het lekt kan misschien al wat meer zeggen. Vaak is het iets simpels als losgetrilde oliefilter, niet goed afsluitende carterplug, kapotte oliedruksensor.

waar lekt een versnellingsbak meestal, vaak, normaal??

niet.............

Teun Stam schreef: hoezoo nu weer maar aan een kant,..???
nu is je chassis helemaal uit balans en scheurt de andere kant strakkies gewoon af.......Geen half werk..dat kost geld..

Teun, komend voorjaar moet er een nieuw chassis onder. Tis maar dat ik ff de winter door kan komen. De andere kant kan ik binnenkort aanpakken, als ik weer een dagje vrij heb.

Ik weet nu zeker dat t schudden komt door vocht in de koppeling. Ik heb 3 weken niet gereden met de eend, en van de weekk pakte ik dr voor t eerst weer es, en toen was t weer zo ver. Maar na een kwartiertje stadsverkeer met veel stoplichten was t voorbij en sindsdien nergens meer last van. Toch maar doorwerken met die owatrol in mn nieuwe chassis...