Geen oliekeerring op oude motoren ?

[AZL57]

Ik was aan sleutelen aan een 12 pk (1957) motor en zag tot mijn verbazing de voorste oliekeerring mee ronddraaien toen ik de krukas draaide. Mijn idee er moet een nieuwe in deze is zeker vastgeplakt. Maar bij nadere bestudering bij goed licht bleek er een soort ijzeren ring op de krukas te zitten. Dan het onderdelen boek maar erbij gehaald. Hier staat in dat oliekeerringen aan de voorkant pas sinds 1963 worden gemonteerd. Was mij eerder nog niet opevallen. Kan iemand dat bevestigen?

[SamClukkers]

Hallo Fer,

Ook op mijn '54 zit een metalen verdikking, maar bij Yannick zijn '67 zit er een rubber. Dat bedoel je toch he?

Sam

[AZL57]

Dag Sam,
Ja dat bedoelde ik. Toch wel vreemd omdat ie achter wel een oliekeering heeft.
bedankt. Het valt nog mee dat je dynamo dan zo droog blijft.
Fer

[björn]

hoi over keerringen gesproken
de azu die we zaterdag hebben gehaald
heeft na zij eerst lange rid sins tijden dat de achterste keerring lekt
kunnen we het blok er uit halen en vliegwiel verweideren en dan die keerring vevangen of moetten we aan revisie denken???

[backfire]

komt het niet door slechte vulpijp?

[björn]

nee alleen de achterkant van spruit stuk en bij vliegwiel
dus denk echt dat dat het is

[SamClukkers]

Björn, dat moet inderdaad gewoon lukken door je vliegwiel te demonteren! Nadat het blok van de bak ligt natuurlijk.

[AZL57]

Gewoon de boortjes en schroefjes truc uitvoeren dan moet je hem er normaal wel uitkrijgen. De nieuwe ring iets invetten dan gaat hij beter op zijn plaats.

[björn]

die truk bedoel je gaatje booren schoef er in en dan daar aan er uit treken???

[SamClukkers]

Zo is dat!

[AZL57]

En voorzichtig dat je het aluminium niet raakt.

[björn]

zo ff bij de eec geweest 3 eurie voor een keerring
en leker ff staan babbelen