2cv.nl

Vandaag dacht ik eens lekker mijn stuur kolom te gaan riviseren.
alles. het probleem één cupje zit muur en muur vast.
mijn vraag allen heb je tips laat ze horen heb je geen tips sta mij bij want het kan een duur grapje worden!

over welke cupjes heb je het ?
aan het stuurslot , of aan de kogelasjes achter het wiel ?
(daar ga ik binnen 2 weken aan beginnen)

de cupjes in de asbuis zelf. waar je stuurstangen de as in gaan.

Bedoel je echt het cupje of het kogeltje?

Het cupje moet je gewoon beetje rommelen. Misschien ff terug tikken en dan opnieuw proberen.

ik schaam me dood maar dat heb ik inderdaad nog niet geprobeerd. maar goed hoe meer tips hoe beter. (TB tik jij hem dan terug met de andere kogel?)

Nee, met de achterkant van een kleine schroevendraaier gaat prima.

Waarschijnlijk zit ie wat scheef en dan klemt ie dus vast in het huisje.

maar hoe kom je dan tussen de kogel en het cupje. of zet je de achterkant van je schroevendraaier tegen de kogel.

Heb je een foto van waar het probleem zit?

het is gelukt. alles is los en bewonderenswaardig zonder ook maar één krasje!!

ik laat jullie binnenkort zien hoe. ik vond het nogal ingenieus bedacht van m'n pa

Ik ben benieuwd!

ook het verhaaltje dan van "ingenieus pa" hoe het zat en os kwam met pic's

ik ben nu even niet in de gelegenheid er foto's van te maken maar ik zal het proberen uit te leggen.
allereerst is de kogel die aan de buitenkant zit dus de linker (als je voor de auto staat) er met wat gepiel uit te wippen. nu zat bij ons dus het cupje bij de andere kogel vast. aangezien en gaatjes in de cupjes zitten kan hier een lang dun staafje met schroefdraad doorheen. dan vervolgens een beetje plaats maken bij de andere kogel en met een rechte telefoon tang een zelfborgende moer erop draaien. op dat moment kan je met hele kleine rukje alles weer recht trekken en uiteindelijk eruit halen.

all right thankx

Wouter,laat ik je vast waarschuwen,dat als het weer in elkaar zit en je
de tandheugel tegen de pignon aan moet stellen,met die stelbus aan de
achterkant,Je het stuurwiel op de pignon zet en hem vooral niet te stak
afsteld,maar zo dat hij over de hele uitslag lekker soepel draait.Iets te strak betekend dat hij na een bocht niet uit zijn eigen terug komt.

dat is een goede tip. ik zie me al zelf de bosjes in vliegen. voor mijn duidelijk hebben we het over de stel moer aan de onderkant van de pignon.